CAE vs Plan MOVES: ¿Cual es la diferencia y puedo pedir los dos?

Dos de las preguntas que mas recibimos son: ¿los CAE son lo mismo que el Plan MOVES? y ¿puedo cobrar los dos? La respuesta corta: no son lo mismo, y si, puedes cobrar los dos. La respuesta larga esta en este articulo.

La diferencia fundamental

Plan MOVES: subvencion directa para comprar electricos

El Plan MOVES es un programa de ayudas del Gobierno, gestionado por IDAE y ejecutado por las Comunidades Autonomas, que subvenciona la compra de vehiculos electricos. Sus caracteristicas principales:

• Solo cubre la compra del vehiculo: no cubre neumaticos, telematica ni otras medidas de eficiencia.
• Cuantias fijas: varian segun el tipo de vehiculo y si hay achatarramiento del vehiculo sustituido.
• Presupuesto limitado: cuando se agotan los fondos, se cierran las convocatorias hasta que haya nuevas dotaciones.
• Tramitacion autonomica: cada Comunidad Autonoma tiene su propia convocatoria, plazos y procedimientos.

CAE: un mercado abierto de certificados

Los Certificados de Ahorro Energetico funcionan de forma muy distinta. No son una subvencion —son un instrumento de mercado. Las comercializadoras de energia estan obligadas por ley a comprar certificados CAE, lo que crea una demanda constante. Las empresas que ejecutan acciones de ahorro energetico generan esos certificados y los venden.

Ventajas del sistema CAE frente a MOVES:

• No se agota: mientras haya obligaciones (y las hay por ley), hay demanda de certificados.
• Mas acciones elegibles: no solo comprar electricos —tambien neumaticos (TRA010), telematica (TRA020), conduccion eficiente.
• Proceso centralizado: un delegado acreditado gestiona todo, independientemente de la CCAA.

¿Puedo cobrar los dos? Si

Esta es la parte importante. Los programas MOVES y CAE son juridicamente independientes. Puedes:

1. Solicitar la subvencion MOVES para comprar una furgoneta electrica.
2. Generar un certificado CAE (ficha TRA050) por la sustitucion del vehiculo diesel.
3. Cobrar ambos sin ningun conflicto legal.

Y si esas furgonetas ademas llevan telematica GPS, anade TRA020: 10 × 350 EUR = 3.500 EUR mas. El total sube a 95.200 EUR en ayudas y certificados.

¿Cual deberia solicitar primero?

No hay un orden obligatorio, pero la estrategia mas practica es:

1. Primero MOVES: solicita la subvencion al comprar el vehiculo. Los plazos de MOVES son mas estrictos (debes solicitarlo antes de la compra en algunas CCAA).
2. Despues CAE: una vez tengas el vehiculo electrico matriculado y el diesel dado de baja, tramita el certificado CAE con un delegado.
3. Paralelamente: tramita TRA010 (neumaticos) y TRA020 (telematica) para el resto de la flota. Estas medidas no dependen de MOVES.

Las trampas a evitar

• No confundir programas: MOVES tiene requisitos especificos de achatarramiento, plazos y autonomia minima del vehiculo. CAE tiene requisitos diferentes. Lee ambas bases.
• No perder plazos: MOVES puede cerrarse sin previo aviso cuando se agotan fondos. Los CAE tienen plazos de registro mas flexibles pero no infinitos.
• No intentar duplicar dentro del sistema CAE: no puedes generar dos certificados CAE por la misma accion. Pero un CAE y un MOVES por la misma accion si es compatible.

Otras ayudas compatibles

Ademas de MOVES y CAE, existen otras lineas de financiacion para flotas:

• ICO Linea Verde: prestamos blandos para vehiculos de cero emisiones.
• Ayudas autonomicas: algunas CCAA tienen programas adicionales (Cataluna, Pais Vasco, Navarra).
• Fondos europeos Next Generation: canalizados a traves de PERTE VEC para la industria del vehiculo electrico.
• Deducciones fiscales: en el Impuesto de Sociedades por inversiones medioambientales.

La clave es combinar todas las vias disponibles. Una flota bien asesorada puede financiar hasta el 40-50% del coste de electrificacion a traves de ayudas, certificados y deducciones fiscales.