TRA050 en Illes Balears representa una oportunidad significativa de inversión, estimándose un mercado potencial de hasta 1.72 millones de euros.
Actualizado: 02/03/2026
TRA050, que implica la sustitución de motocicletas a gasolina por modelos eléctricos puros en Illes Balears, tiene un potencial de mercado estimado basándose en actuaciones elegibles y el valor del ahorro energético. Con 3.837 actuaciones realizadas hasta la fecha y un ahorro de 5,1 GWh, se estima que el impacto económico podría alcanzar alrededor de 1.72 millones de euros una vez monetizado el certificado correspondiente.
El mercado regional para TRA050 en Illes Balears es considerable considerando la flota elegible total de motocicletas, que supera los 195.409 vehículos. Aunque ya se han realizado un número significativo de actuaciones, aún existe una gran demanda insatisfecha que podría ser explotada a medida que las medidas fiscales y ambientales continúen incentivando la adopción de tecnologías más sostenibles.
La cadena de valor para TRA050 implica realizar la acción elegible (sustitución del vehículo), medir el ahorro energético resultante, obtener un certificado por dicha mejora y finalmente monetizar dicho certificado en los mercados correspondientes. Tras descontar los costos de tramitación, se observa que existe un margen rentable para las inversiones realizadas, especialmente considerando el valor actual del carbono en la UE ETS.
| CCAA | Actuaciones | Ahorro |
|---|---|---|
| Comunidad de Madrid | 6.950 | 11,3 GWh |
| Cataluña | 3.964 | 4,4 GWh |
| Illes Balears | 3.837 | 5,1 GWh |
| Andalucía | 2.037 | 1,6 GWh |
| Comunitat Valenciana | 1.520 | 1,6 GWh |
| País Vasco | 1.051 | 2,1 GWh |
| Castilla-La Mancha | 1.032 | 1,1 GWh |
| Castilla y León | 654 | 1,6 GWh |
| Región de Murcia | 359 | 2,7 GWh |
| Navarra | 351 | 0,3 GWh |
| Galicia | 261 | 0,1 GWh |
| Principado de Asturias | 234 | 0,1 GWh |
| Cantabria | 169 | 0,1 GWh |
| Aragón | 164 | 0,1 GWh |
| La Rioja | 66 | 0,1 GWh |
| Canarias | 64 | 0,1 GWh |
| Extremadura | 26 | 0,1 GWh |
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