| Medida | Descripción | Ahorro energético | Valor estimado (rango) |
|---|---|---|---|
| TRA010 | Neumáticos energéticamente eficientes | 0 kWh/veh/año | 25 EUR — 153 EUR |
| TRA020 | Sistemas telemáticos de gestión de flota | 0 kWh/veh/año | 49 EUR — 327 EUR |
3.357 empresas · Valores CAE exactos · Desglose por medida · Comparativas
La flota es 14.4 años más joven que la media provincial (19.4 años), lo que sugiere una gestión proactiva de renovación. Las medidas TRA010 y TRA020 pueden optimizar aún más el rendimiento energético.
En PONTEVEDRA, el 46.0% de los vehículos comerciales carecen de distintivo ambiental y el 75.2% son altamente contaminantes (sin distintivo + B). Solo el 2.1% de la flota comercial provincial es ECO o CERO emisiones.
En Galicia, se han registrado 22 transacciones CAE de transporte por un total de 0.9 GWh. TRA020 (telemática) concentra 0.8 GWh y TRA050 (electrificación) 0.1 GWh. El mercado CAE en esta comunidad aún tiene amplio margen de crecimiento.
La tasa de aprobación ITV para vehículos pesados en Galicia es del 68.1% (2024), con 0 inspecciones anuales. Las flotas más antiguas presentan tasas de rechazo superiores, lo que refuerza el caso de negocio para la renovación vía CAE.
Este informe incluye el desglose completo de los certificados CAE para una flota de 5-10 vehículos en Pontevedra, con valores exactos por medida TRA010, TRA020 y TRA050.
La empresa Courier Vigo SL, ubicada en Pontevedra, gestiona una flota compuesta por siete furgonetas que operan con combustible diésel. Aunque su antigüedad media de 5 años es significativamente menor que la provincial (19.4 años), el consumo energético sigue siendo un coste dominante en sus operaciones, especialmente considerando los precios actuales del diesel y el kilometraje anual promedio. Según las estimaciones basadas en los datos proporcionados por MITECO sobre el consumo de referencia para furgonetas diésel, se puede calcular que la empresa consume alrededor de 13 litros/100km. Si multiplicamos este consumo por un kilometraje anual medio de 45.000 km por vehículo, obtenemos una cantidad total de combustible consumido en aproximadamente 589 litros por año por cada furgoneta. Con los precios actuales del diesel alrededor de 1,35 euros el litro, esto se traduce en gastos energéticos anuales por furgoneta de alrededor de 796 euros. Multiplicando este valor por la flota total, Courier Vigo SL invierte cerca de 5.572 euros en combustible anualmente solo para su flota de siete vehículos. El impacto económico de mejorar incluso un pequeño porcentaje en la eficiencia energética se vuelve evidente al multiplicarlo por toda la flota, lo que podría representar ahorros significativos y una ventaja competitiva en el sector del transporte.
El cálculo de los certificados de ahorro energético (CAE) implica convertir las mejoras en eficiencia energética en unidades monetarias. Para realizar este proceso, se parte del consumo de referencia proporcionado por MITECO, que establece una base técnica para cada tipo de vehículo. En el caso de las furgonetas diésel utilizadas por Courier Vigo SL, el consumo de referencia es de 13 litros/100km. A continuación, se aplica el contenido energético del diesel, que se estima en 10,3 kWh/litro según la normativa vigente. Esto permite convertir el consumo de combustible a kilovatios-hora (kWh). Multiplicando este valor por el kilometraje anual promedio de 45.000 km y aplicando el factor de mejora específico de cada medida CAE, se obtiene el ahorro energético en kWh/vehículo/año. Este resultado se convierte en megavatios-hora (MWh) dividiéndolo entre mil, y finalmente, multiplicándolo por el precio del mercado del CAE, que se estima en 130 EUR/MWh para este análisis, se obtiene el valor económico del ahorro. Este procedimiento detallado permite obtener un valor concreto de los certificados generados por cada tipo de vehículo y medida implementada en la flota de Courier Vigo SL.
El análisis del desglose económico por medida CAE para Courier Vigo SL revela que las opciones más accesibles también son las más rentables a corto plazo. La medida TRA010, que consiste en la instalación de neumáticos eficientes clase A, tiene un coste de implementación bajo y ofrece una rentabilidad inmediata al ser compatible con las revisiones ordinarias del vehículo. Los ahorros promedios en combustible pueden alcanzar el 4%, lo cual, considerando los datos anteriores sobre consumo y precios, resulta en ahorros anuales estimados de entre 61 y 122 euros por furgoneta. Por otro lado, la medida TRA020 implica la implementación de sistemas telemáticos para optimizar rutas y reducir tiempos de espera, lo que conlleva una inversión moderada en hardware GPS y software de gestión. Aunque el retorno económico se acumula a lo largo del tiempo, los ahorros del 8% en combustible son significativos y pueden superar la inversión inicial en un plazo razonable. Finalmente, TRA050 representa la electrificación parcial de la flota, una opción que, aunque con un coste de implementación alto, ofrece los mayores volúmenes de kWh ahorrados y por ende los valores de CAE más altos. La sustitución de vehículos diésel por eléctricos puede reducir el consumo energético en hasta el 90%, generando ahorros anuales estimados entre 2.007 euros y 2.007 euros por cada furgoneta electrificada, lo que refuerza la viabilidad de esta medida a largo plazo.
Para dimensionar el impacto financiero potencial del CAE en Courier Vigo SL, se han desarrollado tres escenarios basados en diferentes niveles de adopción de las medidas recomendadas. En un escenario conservador, donde solo se implementan 5% de TRA010, 3% de TRA020 y 1% de TRA050, el valor generado por los certificados sería de aproximadamente 748 euros anuales. Este nivel de adopción representa una opción segura que permite obtener beneficios sin un alto compromiso inicial en inversión. El escenario medio considera una implementación del 15% en TRA010, 10% en TRA020 y 3% en TRA050, lo cual genera un valor de CAE estimado entre 2.263 euros y 2.323 euros anuales. Este escenario se presenta como el punto de referencia debido a su equilibrio entre costes e impactos económicos. Finalmente, en un escenario optimista con una adopción del 30% en TRA010, 20% en TRA020 y 8% en TRA050, el valor CAE podría alcanzar los 4.796 euros anuales, representando la cima de potencialidades económicas para COURIER VIGO SL. Comparados con los márgenes operativos típicos del sector transporte, que oscilan entre el 3% y el 5%, estos valores CAE pueden suponer una contribución significativa a la rentabilidad global de la empresa.