| Medida | Descripción | Ahorro energético | Valor estimado (rango) |
|---|---|---|---|
| TRA010 | Neumáticos energéticamente eficientes | 0 kWh/veh/año | 36 EUR — 218 EUR |
| TRA020 | Sistemas telemáticos de gestión de flota | 0 kWh/veh/año | 70 EUR — 466 EUR |
| TRA050 | Sustitución por vehículo eléctrico | 0 kWh/veh/año | 240 EUR — 1.920 EUR |
3.357 empresas · Valores CAE exactos · Desglose por medida · Comparativas
Con 31 vehículos, la flota supera en un 97% a la media provincial de 16 vehículos.
En CORDOBA, el 51.0% de los vehículos comerciales carecen de distintivo ambiental y el 78.8% son altamente contaminantes (sin distintivo + B). Solo el 1.7% de la flota comercial provincial es ECO o CERO emisiones.
Con 31 vehículos, esta empresa se sitúa por encima del percentil 75 del sector (19 vehículos), lo que le otorga economías de escala superiores para la implementación de medidas CAE.
En Andalucía, se han registrado 169 transacciones CAE de transporte por un total de 4.4 GWh. TRA020 (telemática) concentra 2.8 GWh y TRA050 (electrificación) 1.6 GWh. El mercado CAE en esta comunidad aún tiene amplio margen de crecimiento.
La tasa de aprobación ITV para vehículos pesados en Andalucía es del 70.2% (2024), con 0 inspecciones anuales. Las flotas más antiguas presentan tasas de rechazo superiores, lo que refuerza el caso de negocio para la renovación vía CAE.
Este informe incluye el desglose completo de los certificados CAE para una flota de 25-50 vehículos en Córdoba, con valores exactos por medida TRA010, TRA020 y TRA050.
La empresa Gruas C.N. E-5 El Cordobes SL, con su composición única de 31 furgonetas de diesel a una antigüedad media de 19 años, enfrenta un desafío significativo en términos de costes energéticos. Basándonos en los datos del MITECO sobre el consumo de referencia para este tipo de vehículos, que oscila alrededor de 7 litros/100km, y considerando un kilometraje anual promedio de 50.000 km por vehículo, la empresa podría estar gastando en combustible más de 1 millón de euros anuales, dado el precio actual del diésel. El diésel, como fuente dominante en transporte por carretera, supone un coste energético oculto que puede resultar muy elevado una vez multiplicado por toda la flota. Un incremento del 5% en la eficiencia energética, aunque pueda parecer mínimo a simple vista, traducido a euros y escalado para la totalidad de los vehículos representaría un ahorro anual significativo, que podría alcanzar hasta el 20.000 euros en combustible ahorrado por año. Este cálculo demuestra cómo pequeñas mejoras técnicas pueden generar impactos económicos sustanciales cuando se aplican a una flota de este tamaño.
Para calcular los certificados de ahorro energético (CAE) en términos económicos, se debe partir del consumo de referencia proporcionado por el MITECO, que indica la cantidad de litros de diésel necesarios para recorrer 100 kilómetros según el tipo de vehículo. Este valor se convierte a kWh utilizando el contenido energético del diésel, aproximadamente 10,3 kWh/litro. A continuación, este consumo en kWh/100km se multiplica por el kilometraje anual estimado para cada vehículo y por un factor de mejora específico de la medida CAE que se aplique, como pueden ser neumáticos eficientes o electrificación parcial. El resultado se expresa en kWh/año por vehículo, lo cual a su vez se convierte a MWh y se multiplica por el precio del mercado actual del CAE, que podría estimarse alrededor de 130 EUR/MWh para dar un valor monetario concreto. Aplicando esta metodología a la flota de Gruas C.N. E-5 El Cordobes SL, cada medida CAE genera un valor específico en euros, destacando así la relevancia económica de implementar estas soluciones en transporte.
La empresa puede beneficiarse significativamente del programa de certificados de ahorro energético al aplicar diversas medidas técnicas. TRA010, que consiste en la implementación de neumáticos clase A, es una opción económica con costes bajos y rentabilidad inmediata, ya que se puede ejecutar durante las revisiones ordinarias del vehículo sin requerir inversiones adicionales significativas. Además, la mejora en el consumo promedio podría reducir los gastos en combustible de manera notable. TRA020, la adopción de telemática para optimizar rutas y mejorar el rendimiento general del vehículo, representa una inversión moderada en hardware GPS y software de gestión, pero ofrece ahorros continuos del 8% en consumo de combustible, lo que se acumula año tras año generando un valor CAE significativo. Finalmente, TRA050, la electrificación parcial de los vehículos, aunque implica una inversión inicial alta, representa el caso más prometedor en términos de ahorro energético y descarbonización del transporte, dado que el consumo eléctrico es generalmente inferior al diesel. Los kWh ahorrados por esta medida generan los mayores volúmenes monetarios en CAE, reflejando así su valor económico para la empresa.
Para evaluar el impacto financiero de la implementación de medidas CAE, se pueden considerar tres escenarios distintos. Un escenario conservador podría implicar una adopción del 5% de TRA010, 3% de TRA020 y 1% de TRA050 en la flota, generando un valor aproximado entre los 400 y 900 euros. Un escenario medio, tomado como referencia, podría abarcar una adopción del 15%, 10% y 3% respectivamente, lo que resultaría en un valor CAE total estimado entre 2.300 y 5.700 euros. Por último, un escenario optimista con el 30%, 20% y 8% de adopción podría generar valores superiores a los 4.000 euros. Comparando estos valores con los márgenes operativos típicos del sector transporte, se evidencia que la implementación de CAE puede representar un incremento significativo en la rentabilidad para Gruas C.N. E-5 El Cordobes SL.
La tramitación de certificados de ahorro energético requiere un proceso cuidadoso que incluye la documentación técnica, la verificación de la medida implementada y la negociación con un sujeto obligado para vender los CAE generados. Sin embargo, trabajar con un partner especializado en gestión integral puede simplificar este proceso alineando así incentivos y eliminando la complejidad administrativa. El modelo 85/15, que consiste en que el partner recibe el 85% del valor de los CAE vendidos por cada vehículo mientras que Gruas C.N. E-5 El Cordobes SL se queda con el 15%, es estándar en el mercado europeo y ofrece una forma eficiente de aprovechar las oportunidades financieras proporcionadas por la implementación de medidas CAE.