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Transporte de mercancías · León

Empresa de transporte de mercancías en LeónGruas Emilio Mures, S.L.

10-25 vehículos12 vehículos León Tier D — Potencial moderado
Valor CAE estimado · Fórmulas MITECO RD 36/2023
< €5K
Regístrate para ver el desglose exacto por medida
Valor CAE estimado · Fórmulas MITECO RD 36/2023
3.054 EUR
Estimación basada en datos DGT reales · TRA010 + TRA020 + TRA050
TRA010 · Neumáticos
974 €
TRA020 · Telemática
2.079 €
TRA050 · Eléctrico
0 €
Camiones y furgonetas
12
Vehículos eléctricos
0
Con telemática GPS
2
Provincia principal
León
Los delegados del mercado tradicional cobran entre 40% y 60% del valor de tus certificados — sin declararlo. En CalculaCAE, tú te quedas el 75%. Sin letra pequeña.
Así se reparte tu valor CAE
Tú (flota)
75%
Hub (si aplica)
10%
CalculaCAE
15%
Mercado tradicional: delegados se quedan 40–60%. Aquí el máximo para la plataforma es el 15%. Publicado. Sin sorpresas.

Composición de flota por tipo

Distribución por combustible

Valor CAE estimado por medida

Desglose por medida CAE

MedidaDescripciónAhorro energéticoValor estimado (rango)
TRA010Neumáticos energéticamente eficientes0 kWh/veh/año325 EUR — 1.949 EUR
TRA020Sistemas telemáticos de gestión de flota0 kWh/veh/año624 EUR — 4.158 EUR

Análisis completo de flota — 199€

3.357 empresas · Valores CAE exactos · Desglose por medida · Comparativas

Pago único · Acceso a todas las empresas
Datos clave del análisis

La antigüedad media de 28.0 años supera en 6.2 años a la media provincial de vehículos comerciales (21.8 años), indicando mayor urgencia de renovación y mayor potencial de ahorro energético con medidas CAE.

En LEON, el 55.1% de los vehículos comerciales carecen de distintivo ambiental y el 80.5% son altamente contaminantes (sin distintivo + B). Solo el 1.7% de la flota comercial provincial es ECO o CERO emisiones.

En Castilla y León, se han registrado 100 transacciones CAE de transporte por un total de 16.4 GWh. TRA020 (telemática) concentra 14.7 GWh y TRA050 (electrificación) 1.6 GWh. El mercado CAE en esta comunidad aún tiene amplio margen de crecimiento.

La tasa de aprobación ITV para vehículos pesados en Castilla y León es del 77.5% (2024), con 0 inspecciones anuales. Las flotas más antiguas presentan tasas de rechazo superiores, lo que refuerza el caso de negocio para la renovación vía CAE.

Análisis de flota

Este informe incluye el desglose completo de los certificados CAE para una flota de 10-25 vehículos en León, con valores exactos por medida TRA010, TRA020 y TRA050.

GRUAS EMILIO MURES, S.L. en el mapa del transporte de León

En el entramado provincial de León, donde la economía se apoya significativamente en sectores como la construcción y los servicios logísticos, GRUAS EMILIO MURES, S.L. desempeña un papel relevante dentro del sector del transporte de mercancías. Con una flota total de 12 vehículos industriales alimentados por diesel, la empresa ocupa el séptimo lugar entre las 27 empresas registradas en la provincia, lo que sitúa a GRUAS EMILIO MURES, S.L. en un percentil del 74.1% provincial y del 65.3% sectorial. A pesar de su posición competitiva, el tamaño de su flota es menor que la media provincial de 18.4 vehículos, lo cual refleja la alta fragmentación del mercado español en este sector. Este panorama se caracteriza por miles de autónomos y pymes, a diferencia de los pocos conglomerados que dominan otros sectores industriales. Esta atomización plantea desafíos para la adopción de certificados de ahorro energético (CAE), ya que la inversión inicial puede ser una barrera importante para pequeñas empresas. Sin embargo, es precisamente este contexto lo que hace crucial que las pymes como GRUAS EMILIO MURES, S.L. se posicione ahora mismo en el mercado CAE español.

La ventana de oportunidad del mercado CAE español

El sistema de certificados de ahorro energético nació en España con el Real Decreto 36/2023, marcando un punto de inflexión para la eficiencia energética en el sector transporte. Aunque aún está en sus primeras etapas, este mercado promete ser una vía crucial para abordar las metas climáticas del país y reducir emisiones contaminantes. Los precios bilaterales OTC oscilan actualmente entre 115 y 150 EUR/MWh, lo que indica un potencial económico atractivo para quienes puedan capitalizar este sistema desde sus inicios. En comparación con otros mercados europeos como Francia (CEE en EMMY) o Italia (TEE en GME), el mercado español tiene la oportunidad de aprender de experiencias comprobadas y adaptarlas a su contexto específico. Las empresas que se atrevan a entrar primero al mercado CAE capturarán más valor, ya que no solo beneficiarán económicamente sino también reputacionalmente, consolidándose como líderes en eficiencia energética dentro del sector.

El potencial no activado de GRUAS EMILIO MURES, S.L.

GRUAS EMILIO MURES, S.L. cuenta con un gran potencial para generar valor CAE que aún está por explotar. Según las fichas verificadas del Ministerio para la Transición Ecológica (MITECO), la empresa podría obtener entre 2.633 y 6.520 EUR en función de diversas medidas aplicables a su flota de tractores industriales. La medida TRA010, que implica la mejora de neumáticos con un factor de mejora del 2.5%, podría generar entre 627 y 2.507 EUR. Por otro lado, TRA020, basada en la implementación de soluciones telemáticas para optimizar el consumo energético, tiene un potencial mucho mayor, con un valor estimado entre 2.006 y 4.012 EUR. La medida TRA050, que abarca la sustitución eléctrica, por ahora no es aplicable debido a la falta de vehículos industriales eléctricos en su flota. Sin embargo, incluso bajo un escenario conservador, donde solo se considera el valor medio de las medidas TRA010 y TRA020, GRUAS EMILIO MURES, S.L. podría obtener alrededor de 3.867 EUR en CAE, lo cual representa una oportunidad económica significativa que no puede ser ignorada.

Benchmarking: GRUAS EMILIO MURES, S.L. frente al sector

La posición de GRUAS EMILIO MURES, S.L. es comparable con la media del sector en León, pero presenta áreas de mejora clara que podrían ser aprovechadas para aumentar su competitividad y reducir costos operativos a largo plazo. La antigüedad media de los vehículos, que supera en 6.2 años a la media provincial, es una preocupación importante ya que no solo supone un mayor riesgo de inspecciones negativas ante el Instituto de Tecnología Vehicular (ITV), sino que también reduce significativamente las posibilidades de obtener CAE por medio de medidas como TRA050. Además, la ausencia total de distintivos ambientales en su flota es un indicador del potencial de mejora aún no explotado. En contraste, las empresas líderes del sector están adoptando soluciones innovadoras y sostenibles que les permiten obtener CAE adicionales, mejorar la eficiencia energética y reducir costos operativos. GRUAS EMILIO MURES, S.L. tiene mucho por aprender de estas prácticas y aplicarlas a su propio contexto.

Recomendación estratégica para GRUAS EMILIO MURES, S.L.

La combinación de presión regulatoria (ZBE), oportunidad económica (CAE) y ventaja competitiva (eficiencia operativa) hace que este sea el momento óptimo para que GRUAS EMILIO MURES, S.L. actúe en relación con el mercado CAE español. La adopción de medidas CAE no solo ayudará a la empresa a cumplir con las regulaciones vigentes y futuras, sino que también le permitirá obtener beneficios económicos tangibles como el descuento en los precios del diesel o la compensación monetaria por medio de la venta de certificados. Además, un partner especializado en la gestión de CAE puede simplificar significativamente el proceso de obtención de estos certificados y maximizar su retorno financiero. En este sentido, es crucial que GRUAS EMILIO MURES, S.L. explore rápidamente las posibilidades de implementar medidas como la mejora de neumáticos o la telemática para optimizar el consumo energético y aprovechar al máximo sus oportunidades en el mercado CAE español.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto puede ahorrar Gruas Emilio Mures, S.L. con CAE?
¿Cuánto puede ahorrar GRUAS EMILIO MURES, S.L. con certificados de ahorro energético (CAE)? La empresa tiene un potencial estimado de entre 2.633 y 6.520 EUR en CAE, según las medidas aplicables a su flota de tractores industriales. Incluso bajo un escenario conservador que solo considera el valor medio de TRA010 y TRA020, GRUAS EMILIO MURES, S.L. podría obtener alrededor de 3.867 EUR en CAE, lo cual representa una oportunidad económica significativa.
¿Qué medidas CAE aplican a Gruas Emilio Mures, S.L.?
¿Qué medidas CAE del MITECO aplican a la flota de GRUAS EMILIO MURES, S.L.? Aunque la medida TRA050 (sustitución eléctrica) no es aplicable en este momento debido a la falta de vehículos industriales eléctricos en su flota, las medidas CAE que sí se pueden implementar son TRA010 (mejora de neumáticos, factor de mejora del 2,5%) y TRA020 (telemática, factor del 8%). Estas dos medidas tienen el potencial de generar un valor estimado entre 627 y 4.012 EUR, respectivamente.
¿Cómo se calcula el valor CAE de una flota?
¿Cómo se calcula el valor CAE de una flota de transporte en España? El valor CAE de una flota de transporte en España se calcula mediante la aplicación de factores de mejora específicos a las medidas aplicables (como TRA010 o TRA020) y multiplicándolos por el consumo energético referencial del vehículo. Este proceso tiene como objetivo cuantificar los ahorros energéticos que se obtienen al implementar ciertas soluciones, lo cual permite obtener certificados de ahorro energético (CAE) que pueden ser comercializados o utilizados para descuentos en el consumo de combustible.
Delegados CAE disponibles
20 activos
20 delegados verificados cubren León. Solicita presupuesto sin compromiso.
Endesa Energía, S.A.U.
Comunidad de Madrid · NIF A81948077
MITECO verificado
ASDAE
STX Commodities, S.L.
Comunidad de Madrid · NIF B10663946
MITECO verificado · ASDAE
ACT Commodities, S.A.S.
Comunidad de Madrid · NIF W0290507C
MITECO verificado
ASDAE
Apleona Ibérica, S.A.
Comunidad de Madrid · NIF A59846303
MITECO verificado · ASDAE
Clece FS, S.A.
Comunidad de Madrid · NIF A87045498
MITECO verificado
y 15 delegados más disponibles
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