| Medida | Descripción | Ahorro energético | Valor estimado (rango) |
|---|---|---|---|
| TRA010 | Neumáticos energéticamente eficientes | 0 kWh/veh/año | 514 EUR — 3.086 EUR |
| TRA020 | Sistemas telemáticos de gestión de flota | 0 kWh/veh/año | 988 EUR — 6.584 EUR |
3.357 empresas · Valores CAE exactos · Desglose por medida · Comparativas
La flota es 17.7 años más joven que la media provincial (19.7 años), lo que sugiere una gestión proactiva de renovación. Las medidas TRA010 y TRA020 pueden optimizar aún más el rendimiento energético.
En BADAJOZ, el 46.3% de los vehículos comerciales carecen de distintivo ambiental y el 76.7% son altamente contaminantes (sin distintivo + B). Solo el 1.8% de la flota comercial provincial es ECO o CERO emisiones.
El valor CAE estimado supera el percentil 75 del sector (4,071 EUR), posicionando a esta empresa como una de las de mayor potencial de generación de certificados de ahorro energético en su segmento.
En Extremadura, se han registrado 9 transacciones CAE de transporte por un total de 3.5 GWh. TRA020 (telemática) concentra 3.4 GWh y TRA050 (electrificación) 0.1 GWh. El mercado CAE en esta comunidad aún tiene amplio margen de crecimiento.
La tasa de aprobación ITV para vehículos pesados en Extremadura es del 74.2% (2024), con 0 inspecciones anuales. Las flotas más antiguas presentan tasas de rechazo superiores, lo que refuerza el caso de negocio para la renovación vía CAE.
Este informe incluye el desglose completo de los certificados CAE para una flota de 10-25 vehículos en Badajoz, con valores exactos por medida TRA010, TRA020 y TRA050.
La flota de Internacional De Logística El Cordobes S.L.U., compuesta por 19 tractores industriales alimentados únicamente con diesel, presenta una antigüedad media de 2.0 años, lo que la posiciona significativamente más joven que la media provincial de 19.7 años según datos de la DGT. Esta característica no solo refleja una gestión proactiva en términos de renovación y mantenimiento sino que también abre puertas a importantes oportunidades para el ahorro energético y la generación de certificados de ahorro energético (CAE). La flota completa carece del distintivo ambiental, clasificándose en el Tier D según la puntuación EV, lo que indica un potencial moderado pero significativo para mejorar su eficiencia y reducir sus emisiones. Estos factores no solo tienen implicaciones regulatorias a corto plazo, con la implementación de zonas de bajas emisiones (ZBE) como se prevé en el Real Decreto 36/2023 publicado en el BOE-A-2024-23732, sino que también representan una oportunidad estratégica para obtener ventajas competitivas y reducir costos a largo plazo.
Para calcular el valor CAE de la flota, es necesario aplicar las fichas oficiales del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO), que detallan tres medidas específicas: TRA010 (neumáticos eficientes), TRA020 (telemática) y TRA050 (electrificación). En el caso de Internacional De Logística El Cordobes S.L.U., la medida TRA010 tiene un potencial estimado entre 627 EUR y 3.761 EUR, con un valor medio de 1.881 EUR. Esta medición se basa en la reducción del consumo de combustible a través de neumáticos clase A, que pueden ahorrar hasta 400 kWh por vehículo al año según las fichas MITECO. Por otro lado, TRA020 tiene un potencial aún mayor, estimado entre 2.006 EUR y 8.025 EUR con un valor medio de 4.012 EUR, gracias a la optimización de rutas y el monitoreo en tiempo real del consumo energético mediante sistemas telemáticos. La medida TRA050 no aplica en este caso debido a que la electrificación completa de la flota aún no es factible dada la antigüedad media de los vehículos y las limitaciones de infraestructura eléctrica en el sector, aunque su potencial crecerá con la inversión futura. Estos cálculos demuestran cómo la implementación de medidas CAE puede traducirse en una generación significativa de certificados y ahorros energéticos tangibles.
En el contexto provincial de Badajoz, Internacional De Logística El Cordobes S.L.U. se enfrenta a un escenario complejo que incluye regulaciones cada vez más estrictas sobre emisiones vehiculares y una competencia intensiva dentro del sector de transporte de mercancías. La provincia cuenta con 89.386 vehículos comerciales, de los cuales el 46.3% carece de distintivo ambiental, lo que significa que están clasificados en categorías altamente contaminantes (sin distintivo + B). Solo un 1.8% de la flota provincial es ECO o CERO emisiones, evidenciando una gran brecha para mejorar la eficiencia energética y reducir las emisiones. En esta situación, actuar antes que la competencia puede ser crucial para obtener ventajas competitivas en el mercado CAE y cumplir con futuras obligaciones regulatorias. Además, la empresa se encuentra en un percentil 82.3% del ranking provincial y 79.4% a nivel sectorial, lo que sugiere que tiene una posición sólida pero aún hay margen para mejorar su eficiencia energética y generar valor CAE. El mercado CAE en Extremadura es aún incipiente, con solo 3.5 GWh registrados en 9 transacciones hasta la fecha, principalmente concentrados en TRA020 (telemática). Esto representa una oportunidad única para Internacional De Logística El Cordobes S.L.U., ya que puede aprovechar los precios actuales de certificados bilaterales, que oscilan entre 115-150 EUR/MWh según fuentes oficiales.
Para maximizar el potencial de generación de certificados de ahorro energético y mejorar la eficiencia operativa, Internacional De Logística El Cordobes S.L.U. debe seguir una hoja de ruta bien estructurada dividida en tres fases: inmediata, media y estratégica. En la fase inmediata, se recomienda implementar TRA010 (neumáticos eficientes), una medida de bajo costo que puede ser adoptada sin interrumpir las operaciones diarias. Este paso permitirá ahorrar hasta 400 kWh por vehículo al año y generar un valor CAE estimado entre 627 EUR y 3.761 EUR. En la fase media, se debe centrar en TRA020 (telemática), que implica la instalación de sistemas para optimizar rutas y monitorear el consumo energético en tiempo real. Esta medida tiene un potencial mucho mayor, con valores CAE estimados entre 2.006 EUR y 8.025 EUR y ahorros energéticos significativos que pueden alcanzar varios miles de kWh por año dependiendo del tamaño de la flota y las condiciones operativas. Finalmente, en la fase estratégica, se debe planificar la sustitución progresiva por vehículos eléctricos donde sea factible, teniendo en cuenta la autonomía requerida y la infraestructura disponible para su carga. Aunque TRA050 no aplica actualmente debido a las limitaciones mencionadas, prepararse para esta transición futura será clave para mantenerse al día con las obligaciones regulatorias y aprovechar nuevas oportunidades de mercado CAE.
Actuar inmediatamente en la implementación de medidas CAE es crucial para Internacional De Logística El Cordobes S.L.U. por varias razones fundamentales basadas en datos reales. En primer lugar, el mercado CAE español es aún joven y los precios bilaterales actuales (115-150 EUR/MWh) representan una ventana de oportunidad única para obtener valor económico a través de la generación de certificados de ahorro energético. En segundo lugar, las zonas de bajas emisiones se están implantando en todo el país y los vehículos sin distintivo o con distintivo B enfrentarán restricciones crecientes que podrían limitar significativamente sus operaciones futuras. Por último, la tasa de aprobación ITV para vehículos pesados en Extremadura es del 74.2% (2024), lo que sugiere que las flotas más antiguas presentan tasas de rechazo superiores y son más propensas a enfrentar problemas regulatorios. El coste de no actuar, tanto en términos económicos como regulatorios, supera claramente al de implementar medidas CAE ahora mismo, lo que hace crucial la inversión inmediata en eficiencia energética y reducción de emisiones.