| Medida | Descripción | Ahorro energético | Valor estimado (rango) |
|---|---|---|---|
| TRA010 | Neumáticos energéticamente eficientes | 0 kWh/veh/año | 217 EUR — 1.299 EUR |
| TRA020 | Sistemas telemáticos de gestión de flota | 0 kWh/veh/año | 416 EUR — 2.772 EUR |
3.357 empresas · Valores CAE exactos · Desglose por medida · Comparativas
La flota es 10.3 años más joven que la media provincial (19.3 años), lo que sugiere una gestión proactiva de renovación. Las medidas TRA010 y TRA020 pueden optimizar aún más el rendimiento energético.
En LUGO, el 47.4% de los vehículos comerciales carecen de distintivo ambiental y el 72.6% son altamente contaminantes (sin distintivo + B). Solo el 2.0% de la flota comercial provincial es ECO o CERO emisiones.
En Galicia, se han registrado 22 transacciones CAE de transporte por un total de 0.9 GWh. TRA020 (telemática) concentra 0.8 GWh y TRA050 (electrificación) 0.1 GWh. El mercado CAE en esta comunidad aún tiene amplio margen de crecimiento.
La tasa de aprobación ITV para vehículos pesados en Galicia es del 68.1% (2024), con 0 inspecciones anuales. Las flotas más antiguas presentan tasas de rechazo superiores, lo que refuerza el caso de negocio para la renovación vía CAE.
Este informe incluye el desglose completo de los certificados CAE para una flota de 5-10 vehículos en Lugo, con valores exactos por medida TRA010, TRA020 y TRA050.
La empresa Transportes Fernandez Y Caldeiro SL, ubicada en Lugo, enfrenta una compleja realidad económica al gestionar su flota de 8 tractores industriales alimentados por diésel. Con una antigüedad media de 9 años, estos vehículos representan un coste energético significativo para la empresa, dominado principalmente por el consumo de combustible. Según los datos del MITECO, el consumo medio de diesel en este tipo de vehículos oscila entre 25 y 30 litros cada 100 kilómetros recorridos, lo que, multiplicado por un kilometraje anual promedio de 80.000 km, conlleva un gasto estimado entre 200.000 y 240.000 euros en combustible al año para la flota completa. Un incremento del 5% en la eficiencia energética, que puede parecer insignificante a primera vista, se traduce en un ahorro anual de entre 10.000 y 12.000 euros, lo cual, al multiplicarse por toda la flota, representa una disminución importante en los costes operativos.
Para calcular los certificados de ahorro energético (CAE) que Transportes Fernandez Y Caldeiro SL podría generar, se parte del consumo de referencia proporcionado por el MITECO. Tomando como base un consumo medio de 27 litros de diesel cada 100 kilómetros y considerando el contenido energético del diésel en torno a los 10,3 kWh/litro, se obtiene que cada vehículo consume aproximadamente 278,1 kWh por cada 100 km recorridos. Multiplicando este valor por un kilometraje anual de 80.000 km, obtenemos un consumo energético total de 222.480 kWh/vehículo/año. Al aplicar factores de mejora específicos para cada medida CAE y considerando una tarifa promedio del mercado de 130 EUR/MWh, se puede determinar el valor monetario de los ahorros energéticos en términos de certificados. Este proceso permite convertir la eficiencia energética mejorada en un activo financiero tangible.
El desglose económico por cada medida CAE aplicable a Transportes Fernandez Y Caldeiro SL revela una variedad de oportunidades. La TRA010, que consiste en la implementación de neumáticos eficientes clase A, es particularmente rentativa debido a su bajo coste y alta eficiencia energética, ofreciendo un retorno inmediato sobre la inversión al ser aplicable durante las revisiones ordinarias. Por otro lado, TRA020, que implica el uso de sistemas telemáticos para optimizar rutas y consumo de combustible, requiere una inversión moderada en hardware GPS y software de gestión pero proporciona ahorros del 8% en combustible acumulables año tras año. Finalmente, aunque la TRA050, que abarca la electrificación parcial o total de la flota, conlleva costos significativos iniciales, es la medida que genera los mayores volúmenes de kWh ahorrados y por ende los valores CAE más elevados, al diferenciar en consumo entre vehículos diésel y eléctricos.
Para evaluar el impacto financiero potencial de la adopción de medidas CAE por parte de Transportes Fernandez Y Caldeiro SL, se han considerado tres escenarios distintos. En el escenario conservador, con una implementación del 5% en TRA010, 3% en TRA020 y 1% en TRA050, la empresa podría generar un valor CAE estimado entre 627 y 1.254 euros. El escenario medio, considerando una implementación del 15%, 10% y 3% respectivamente, se presenta como el caso de referencia con un valor CAE potencial entre 2.006 y 4.012 euros. Finalmente, en el escenario optimista, con una adopción del 30%, 20% y 8%, los valores CAE estimados oscilan entre 2.633 y 5.266 euros. Comparando estos valores con los márgenes operativos típicos del sector transporte, se evidencia que la implementación de medidas CAE puede representar un incremento significativo en el beneficio neto para Transportes Fernandez Y Caldeiro SL.
La tramitación de certificados de ahorro energético requiere una documentación técnica precisa, la verificación efectiva de las medidas implementadas y la negociación con un sujeto obligado. Para simplificar este proceso y alinear los incentivos tanto para la empresa como para el proveedor, se recomienda contratar un partner especializado en gestión integral de CAE, que opera bajo un modelo de comisión sobre resultados obtenidos. Este enfoque no solo elimina la complejidad administrativa sino que también asegura una adecuada implementación y verificación de las medidas CAE. Además, el modelo 85/15 es estándar en el mercado europeo de certificados blancos, garantizando transparencia y eficiencia en el proceso.