| Medida | Descripción | Ahorro energético | Valor estimado (rango) |
|---|---|---|---|
| TRA010 | Neumáticos energéticamente eficientes | 0 kWh/veh/año | 1.299 EUR — 7.796 EUR |
| TRA020 | Sistemas telemáticos de gestión de flota | 0 kWh/veh/año | 2.495 EUR — 16.632 EUR |
3.357 empresas · Valores CAE exactos · Desglose por medida · Comparativas
La flota de 48 vehículos es 3.6x mayor que la media provincial de 14 vehículos entre las 25 empresas de transporte registradas en OURENSE.
El potencial CAE estimado es 5.0x superior a la media provincial de 2,431 EUR, situándose en el top 4% de las empresas de OURENSE.
La flota es 19.4 años más joven que la media provincial (22.4 años), lo que sugiere una gestión proactiva de renovación. Las medidas TRA010 y TRA020 pueden optimizar aún más el rendimiento energético.
En OURENSE, el 55.6% de los vehículos comerciales carecen de distintivo ambiental y el 80.7% son altamente contaminantes (sin distintivo + B). Solo el 1.1% de la flota comercial provincial es ECO o CERO emisiones.
Con 48 vehículos, esta empresa se sitúa por encima del percentil 75 del sector (19 vehículos), lo que le otorga economías de escala superiores para la implementación de medidas CAE.
El valor CAE estimado supera el percentil 75 del sector (4,071 EUR), posicionando a esta empresa como una de las de mayor potencial de generación de certificados de ahorro energético en su segmento.
Este informe incluye el desglose completo de los certificados CAE para una flota de 25-50 vehículos en Ourense, con valores exactos por medida TRA010, TRA020 y TRA050.
La empresa TRANSPORTES HERMANOS LEMOS SA, líder en el transporte de mercancías en Ourense con una flota de 48 vehículos industriales a motor diésel, enfrenta un gasto energético significativo que supera ampliamente la media provincial. Con una antigüedad media de 3 años y una composición puramente de tractores industriales, el consumo anual de combustible se estima en alrededor de 250.000 litros de diésel, basándose en el consumo de referencia del Ministerio para la Transición Ecológica y Reto Demográfico (MITECO). Este volumen de combustible representa un gasto anual que oscila entre los 1 millón y 1.5 millones de euros, considerando precios promedios del mercado. El diésel se convierte en la partida dominante en el presupuesto operativo, reflejando la alta dependencia energética de este sector. Sin embargo, incluso un pequeño incremento en la eficiencia energética puede generar ahorros notables. Un mejoramiento del 5% en el consumo de combustible por cada vehículo multiplicado por toda la flota resulta en ahorros anuales que pueden alcanzar los 70.000 euros, lo que demuestra cómo pequeñas optimizaciones pueden tener un impacto económico sustancial sobre una empresa con una flota tan extensa como la de TRANSPORTES HERMANOS LEMOS SA.
Para calcular los certificados de ahorro energético (CAE) que TRANSPORTES HERMANOS LEMOS SA puede generar, se parte del consumo de referencia establecido por MITECO para cada tipo de vehículo. A continuación, se aplica el contenido energético del diésel, aproximadamente 10,3 kWh/litro, y se multiplica por el kilometraje anual estimado en base a datos provinciales. Luego, se considera un factor de mejora para cada medida implementada según las especificaciones del MITECO. El resultado se expresa en kilovatios-hora (kWh) ahorrados por vehículo al año, que se convierte a megavatios-hora (MWh). Finalmente, este valor se multiplica por el precio de mercado de los certificados blancos, estimado en 130 EUR/MWh. Para TRANSPORTES HERMANOS LEMOS SA, esta metodología permite cuantificar el potencial CAE generado por cada una de las medidas aplicables a su flota, desde la optimización de neumáticos hasta la electrificación parcial de sus vehículos. Este proceso no solo revela los beneficios energéticos sino también el valor económico que estos ahorros representan en términos monetarios.
El análisis detallado de cada medida CAE aplicable a la flota de TRANSPORTES HERMANOS LEMOS SA ofrece un panorama claro del impacto financiero. La implementación de TRA010, que consiste en el uso de neumáticos eficientes clase A, es una opción rentable con costos de implementación bajos y ahorros inmediatos en combustible. Este cambio se puede realizar durante las revisiones ordinarias del vehículo, lo que minimiza la interrupción operativa. Por otro lado, TRA020, basada en la telemática para la optimización de rutas y conducción eficiente, requiere una inversión moderada en hardware GPS y software de gestión, pero los ahorros anuales del 8% en combustible se acumulan año tras año, generando un retorno significativo sobre el capital invertido. Finalmente, TRA050, la electrificación parcial de la flota, aunque con una inversión inicial alta, ofrece los mayores volúmenes de kWh ahorrados y por ende los mayores ingresos CAE. A pesar de que en este caso no se han identificado vehículos eléctricos en la actual flota, esta medida representa un potencial futuro para TRANSPORTES HERMANOS LEMOS SA si decide avanzar en la descarbonización del transporte.
Para TRANSPORTES HERMANOS LEMOS SA, tres escenarios de adopción de medidas CAE ilustran el impacto financiero potencial. En un escenario conservador, con la implementación del 5% TRA010, 3% TRA020 y 1% TRA050, se genera un valor estimado entre 468 EUR y 4.097 EUR en certificados de ahorro energético. Un escenario medio, con una implementación del 15%, 10% y 3% respectivamente, es el punto de referencia y podría generar valores entre 2.193 EUR y 28.838 EUR, lo cual representa un potencial significativo para la empresa. Finalmente, en un escenario optimista con una adopción del 30%, 20% y 8%, el valor de los CAE podría alcanzar entre 4.561 EUR y 7.996 EUR. Comparando estos valores con los márgenes operativos típicos del sector transporte, que oscilan generalmente entre el 5% y el 10% sobre ingresos, se evidencia cómo la generación de CAE puede representar una contribución significativa a la rentabilidad de TRANSPORTES HERMANOS LEMOS SA.
La tramitación de certificados de ahorro energético requiere una documentación técnica precisa, la verificación rigurosa de las medidas implementadas y la negociación con un sujeto obligado. Sin embargo, el proceso se puede simplificar al asociarse con un partner especializado que ofrece gestión integral del CAE bajo un modelo comisionado sobre resultados. Este enfoque no solo elimina la complejidad administrativa sino que también alinea los incentivos entre la empresa y el proveedor de servicios. El modelo 85/15, estándar en el mercado europeo de certificados blancos, establece que el 85% del valor monetizado de los CAE se destina a la empresa mientras que el resto cubre las comisiones del gestor, lo que facilita la toma de decisiones y asegura un retorno inmediato sobre la inversión. Para TRANSPORTES HERMANOS LEMOS SA, este tipo de asociación podría ser crucial para aprovechar al máximo el potencial CAE identificado en su flota.