| Medida | Descripción | Ahorro energético | Valor estimado (rango) |
|---|---|---|---|
| TRA010 | Neumáticos energéticamente eficientes | 0 kWh/veh/año | 6 EUR — 35 EUR |
| TRA020 | Sistemas telemáticos de gestión de flota | 0 kWh/veh/año | 11 EUR — 75 EUR |
| TRA050 | Sustitución por vehículo eléctrico | 0 kWh/veh/año | 39 EUR — 310 EUR |
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La flota es 4.0 años más joven que la media provincial (19.0 años), lo que sugiere una gestión proactiva de renovación. Las medidas TRA010 y TRA020 pueden optimizar aún más el rendimiento energético.
En BIZKAIA, el 40.1% de los vehículos comerciales carecen de distintivo ambiental y el 68.8% son altamente contaminantes (sin distintivo + B). Solo el 3.7% de la flota comercial provincial es ECO o CERO emisiones.
En País Vasco, se han registrado 109 transacciones CAE de transporte por un total de 2.9 GWh. TRA020 (telemática) concentra 0.4 GWh y TRA050 (electrificación) 2.1 GWh. El mercado CAE en esta comunidad aún tiene amplio margen de crecimiento.
La tasa de aprobación ITV para vehículos pesados en País Vasco es del 74.3% (2024), con 0 inspecciones anuales. Las flotas más antiguas presentan tasas de rechazo superiores, lo que refuerza el caso de negocio para la renovación vía CAE.
Este informe incluye el desglose completo de los certificados CAE para una flota de 5-10 vehículos en Bizkaia, con valores exactos por medida TRA010, TRA020 y TRA050.
Gestionar una flota de transporte de mercancías en Bizkaia, como lo hace Transportes Y Mudanzas Trans-Mobil SL, es un desafío constante que se ve multiplicado por la antigüedad media de sus vehículos y los costos ocultos asociados al combustible diésel. Con una flota compuesta únicamente por furgonetas diesel con un promedio de 15 años, Trans-Mobil SL enfrenta la presión de mantener márgenes ajustados en un sector altamente competitivo donde la eficiencia energética puede ser el diferenciador clave entre sobrevivir y prosperar. La antigüedad de los vehículos no solo eleva costos directos como el mantenimiento preventivo, sino que también incrementa gastos indirectos como el consumo excesivo de combustible debido a motores menos eficientes y sistemas de frenado más ineficaces. Además, en un contexto provincial donde el 68.8% de los vehículos comerciales son altamente contaminantes, la gestión eficiente de flotas se vuelve crucial no solo por razones económicas sino también ambientales.
La auditoría energética revela que TRANSPORTES Y MUDANZAS TRANS-MOBIL SL está perdiendo una cantidad significativa de eficiencia en varios aspectos. Comenzando por el tipo de neumáticos utilizados, la flota presenta un alto consumo debido a los modelos de clase C, comparados con las clases A más eficientes según el etiquetado europeo. Esto significa que cada kilómetro recorrido requiere más energía para superar la resistencia a la rodadura, inflando los costos de combustible en transporte. Además, la falta de un sistema telemático impide optimizar las rutas y eliminar los kilómetros vacíos, lo que resulta en una utilización subóptima del motor y un mayor consumo innecesario. Al no haber implementado medidas como TRA010 y TRA020 del sistema CAE, la empresa está dejando pasar oportunidades de ahorro energético que podrían traducirse en certificados de ahorro energético valiosos.
Para calcular el valor CAE, se utiliza una metodología basada en parámetros establecidos por el Ministerio para la Transición Ecológica y Reto Demográfico (MITECO). Esta metodología considera valores de referencia como el consumo de diesel por 100km, el kilometraje anual típico del tipo de vehículo y el contenido energético del combustible. Cada medida aplicada tiene un factor de mejora que traduce la intervención técnica en kilovatios-hora ahorrados. Por ejemplo, cambiar a neumáticos más eficientes (TRA010) reduce el consumo de combustible, lo cual se convierte en kWh ahorrados y posteriormente en euros a través del mercado CAE bilateral español. Similarmente, la instalación de un sistema telemático (TRA020) permite optimizar rutas y reducir paradas innecesarias, generando una cantidad adicional de certificados de ahorro energético. La electrificación gradual de la flota (TRA050), aunque más costosa inicialmente, resulta en ahorros significativos a largo plazo al eliminar el consumo de combustible.
El plan de acción propuesto para TRANSPORTES Y MUDANZAS TRANS-MOBIL SL consta de tres fases diseñadas para optimizar la eficiencia energética sin interrumpir las operaciones diarias. La primera fase se centra en la implementación del TRA010, que consiste en cambiar los neumáticos por modelos más eficientes durante las revisiones programadas. Este paso es relativamente sencillo y rápido, permitiendo obtener resultados inmediatos en términos de ahorro de combustible en transporte. La segunda fase implica la instalación del TRA020, que requiere tiempo para la implementación y formación de los conductores, pero genera beneficios recurrentes en forma de certificados de ahorro energético al optimizar las rutas y reducir el consumo innecesario. Finalmente, la tercera fase aborda la electrificación gradual (TRA050) de la flota según sea viable en términos de ruta y carga, posibilitando una transición hacia vehículos más limpios y eficientes.
El análisis del retorno de inversión (ROI) muestra que las medidas implementadas pueden generar un valor significativo en certificados de ahorro energético. La inversión inicial en neumáticos eficientes (TRA010) oscila entre 61 y 122 euros, con un potencial de generación de 61 euros en CAE, lo que resulta en una amortización rápida. El TRA020 tiene un costo fijo de 195 euros e igual valor de generación de CAE, proporcionando ahorros recurrentes que se traducen en certificados valiosos a largo plazo. La electrificación gradual (TRA050) es la medida más costosa pero también la más rentable a medio y largo plazo, con un costo fijo de 2007 euros e igual valor de generación de CAE. Además, el modelo brokerage 85/15 para gestionar los CAE es más eficiente que la tramitación directa, ya que permite aprovechar mejor las condiciones del mercado y maximizar el valor obtenido por los certificados.