TRA030 representa una oportunidad significativa para las empresas de transporte al permitir la monetización de la renovación de flotas pesadas mediante el sistema de Certificados de Ahorro Energético. Este mecanismo no solo contribuye a la sostenibilidad ambiental, sino que también ofrece un valor económico estimado en más de 6.954 millones de euros para las empresas elegibles en las principales provincias españolas.
La medida TRA030 (TRA030 - Renovación flota pesados) es una de las actuaciones elegibles dentro del sistema de Certificados de Ahorro Energético (CAE), regulado por el Real Decreto 36/2023. Esta medida se aplica a la sustitución de Camiones >3500kg con motor de combustión por vehículos eléctricos equivalentes, generando un ahorro energético certificado de 42.410 kWh por vehículo sustituido.
A los precios actuales de mercado (0,10–0,16 EUR/kWh), cada operación TRA030 genera un certificado valorado entre 4.241 y 6.785 EUR. Este valor lo recibe la empresa o particular que realiza la sustitución, a través de un agente delegado que gestiona la tramitación ante el Ministerio para la Transición Ecológica (MITECO).
El sistema CAE forma parte de la estrategia española de eficiencia energética y se alinea con los objetivos del Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (PNIEC) 2021-2030, que establece una reducción del 23% en emisiones de gases de efecto invernadero. El sector transporte, responsable del 27% de las emisiones de CO₂ en España, es uno de los principales beneficiarios de este mecanismo.
Para acceder a los certificados de la medida TRA030, el vehículo nuevo debe cumplir los criterios de eficiencia energética definidos por MITECO, incluyendo requisitos de autonomía mínima y consumo energético máximo. El proceso de certificación lo gestiona un agente delegado autorizado que verifica las fichas técnicas DGT del vehículo retirado y del nuevo vehículo eléctrico, calcula el ahorro energético aplicable y emite el certificado correspondiente en nombre del beneficiario.
| Provincia | Vehículos elegibles | kWh potenciales | Valor estimado |
|---|---|---|---|
| Madrid | 277.316 | 11.760.971.560 | 1.528.926.302 EUR |
| Barcelona | 201.020 | 8.525.258.200 | 1.108.283.566 EUR |
| Valencia | 122.886 | 5.211.595.260 | 677.507.383 EUR |
| Las Palmas | 116.120 | 4.924.649.200 | 640.204.396 EUR |
| Santa Cruz de Tenerife | 110.806 | 4.699.282.460 | 610.906.719 EUR |
| Alicante | 92.261 | 3.912.789.010 | 508.662.571 EUR |
| Illes Balears | 86.772 | 3.680.000.520 | 478.400.067 EUR |
| Sevilla | 85.819 | 3.639.583.790 | 473.145.892 EUR |
| Málaga | 84.406 | 3.579.658.460 | 465.355.599 EUR |
| Murcia | 83.930 | 3.559.471.300 | 462.731.269 EUR |
| Almería | 57.879 | 2.454.648.390 | 319.104.290 EUR |
| Granada | 54.107 | 2.294.677.870 | 298.308.123 EUR |
| Cádiz | 51.048 | 2.164.945.680 | 281.442.938 EUR |
| Toledo | 49.663 | 2.106.207.830 | 273.807.017 EUR |
| Girona | 48.269 | 2.047.088.290 | 266.121.477 EUR |
La implementación de TRA030 permite a las empresas de transporte obtener ingresos adicionales al renovar sus flotas de camiones superiores a 3500 kg. Por ejemplo, una empresa que renueva una flota de 50 vehículos puede generar un valor estimado de 275.650 euros, basándose en el consumo medio de 42.410 kWh por vehículo y un valor de mercado de 0,13 EUR/kWh según la RD 36/2023.
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