El mercado de transporte en Cádiz se caracteriza por una predominancia de vehículos a motor, con un total de 952.742 unidades, siendo la transición hacia energías renovables aún incipiente con solo el 0.74% de los vehículos eléctricos. Esta brecha representa una significativa oportunidad para la implementación de Certificados de Ahorro Energético (CAE) como herramienta para impulsar la sostenibilidad.
Cádiz, que forma parte de la comunidad autónoma de Andalucía, cuenta con 952.742 vehículos registrados según los datos más recientes de la Dirección General de Tráfico (DGT, enero 2026). La provincia presenta un perfil energético en el que el diésel representa el 47.4% de la flota (451.511 vehículos) y la gasolina el 52.7% (502.422 vehículos), lo que indica un importante potencial de transición hacia combustibles más limpios.
La penetración de vehículos eléctricos en Cádiz se sitúa en el 0.74%, con 7.168 unidades electrificadas en circulación. Este porcentaje refleja tanto la evolución del mercado local como la influencia de las políticas públicas de descarbonización del transporte, incluyendo los Certificados de Ahorro Energético (CAE) del Real Decreto 36/2023 y las subvenciones del Plan MOVES III.
El análisis de la composición vehicular revela que la flota de Cádiz está dominada por: Turismos (618.207, 64.9%), Motocicletas (146.070, 15.3%), Ciclomotores (87.157, 9.1%). Esta distribución es relevante para las empresas de transporte porque cada tipo de vehículo genera diferentes volúmenes de Certificados de Ahorro Energético al ser sustituido por una alternativa eléctrica, según las medidas TRA010 (turismos), TRA020 (furgonetas) y TRA050 (camiones).
Las furgonetas son particularmente interesantes para la generación de CAE, ya que la medida TRA020 asigna 5.710 kWh por vehículo sustituido — el mayor ratio de las tres medidas de transporte. En Cádiz, con 146.070 furgonetas registradas, el potencial teórico de ahorro energético certificable alcanza cifras significativas.
Volkswagen lidera el mercado de Cádiz con 67.641 vehículos registrados, seguida de Renault (66.506) y Peugeot (63.627). La distribución de marcas en la provincia refleja tanto las preferencias de los consumidores particulares como las decisiones de compra de flotas empresariales, que representan un segmento estratégico para la generación de CAE.
La distribución de distintivos ambientales de la DGT en Cádiz muestra que 10.916 vehículos tienen el distintivo CERO emisiones y 41.218 el distintivo ECO. Con la implementación progresiva de las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) en municipios de más de 50.000 habitantes, los vehículos sin distintivo o con distintivo B enfrentan restricciones crecientes de acceso, lo que incrementa la presión para la renovación de flotas.
Con un total de 952.742 vehículos y una penetración de vehículos eléctricos del solo 0.74%, Cádiz tiene un gran potencial para la adopción de energías renovables. La transición a vehículos eléctricos podría generar hasta 18 millones de euros en CAE, estimando que cada vehículo eléctrico pueda generar alrededor de 2.000 euros en certificados anualmente.
| Tipo de vehículo | Cantidad | % del total |
|---|---|---|
| Turismos | 618.207 | 64.9% |
| Motocicletas | 146.070 | 15.3% |
| Ciclomotores | 87.157 | 9.1% |
| Camiones >3500kg | 51.048 | 5.4% |
| Furgonetas | 45.818 | 4.8% |
| Tractores Industriales | 3.324 | 0.3% |
| Autobuses | 1.118 | 0.1% |
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