En Ceuta, el mix de combustibles para vehículos se compone principalmente de gasolina (63.3%) y diésel (36.7%), reflejando una dependencia significativa de fuentes fósiles. La ausencia de vehículos eléctricos en este informe subraya la necesidad de impulsar alternativas más limpias.
La transición energética del sector transporte en Ceuta se encuentra en una fase de aceleración. Con un 36.7% de la flota aún dependiente del diésel (24.572 vehículos) y solo un 0.0% de penetración eléctrica (0 unidades), el potencial de mejora es sustancial. La flota total de Ceuta alcanza los 67.021 vehículos, incluyendo 42.449 de gasolina y 0 híbridos en distintas categorías.
El marco regulatorio español, a través del Real Decreto 36/2023 de Certificados de Ahorro Energético y la Ley 7/2021 de Cambio Climático, establece incentivos económicos directos para la electrificación. Las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE), obligatorias en municipios de más de 50.000 habitantes desde 2023, añaden un factor de urgencia a la renovación de las flotas más contaminantes.
Los datos de Ceuta muestran que el segmento con mayor potencial de transición es el de furgonetas y vehículos comerciales ligeros, donde la medida CAE TRA020 ofrece 5.710 kWh de ahorro por sustitución — el ratio más alto del sistema. Las empresas de transporte que actúen en las primeras fases del mercado CAE pueden maximizar el valor de sus certificados antes de que la oferta sature los precios.
El Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (PNIEC) 2021-2030 establece objetivos ambiciosos de electrificación del transporte en España, con una meta de 5 millones de vehículos eléctricos para 2030. En Ceuta, la infraestructura de recarga está en expansión, facilitando la adopción de vehículos eléctricos tanto para flotas particulares como empresariales. Los Certificados de Ahorro Energético representan un mecanismo adicional al Plan MOVES III para financiar esta transición, generando entre 742 EUR por turismo y 6.300 EUR por camión en certificados negociables por cada sustitución.
| Combustible | Vehículos | % del total |
|---|---|---|
| Gasolina | 42.449 | 63.3% |
| Diésel | 24.572 | 36.7% |
La descarbonización del transporte en Ceuta podría lograrse mediante la promoción de vehículos eléctricos, reduciendo así las emisiones asociadas al uso de gasolina y diésel. Los Certificados de Ahorro Energético (CAE) podrían incentivar esta transición al reconocer los ahorros energéticos y económicos que supone el uso de vehículos eléctricos, potencialmente reduciendo las emisiones en un 10% si se logra una penetración mínima del 5% de vehículos eléctricos.
Sube tus fichas técnicas DGT y obtén una valoración gratuita en minutos.
Ir a la calculadora