En Illes Balears, el mix de combustibles para vehículos muestra una predominancia del gasolina (65.4%) sobre el diésel (32.7%), con una presencia marginal de vehículos eléctricos (1.5%). La proporción entre diésel y eléctrico indica un bajo nivel de adopción de tecnologías más limpias.
La transición energética del sector transporte en Illes Balears se encuentra en una fase de aceleración. Con un 32.7% de la flota aún dependiente del diésel (391.175 vehículos) y solo un 1.5% de penetración eléctrica (18.108 unidades), el potencial de mejora es sustancial. La flota total de Illes Balears alcanza los 1.197.059 vehículos, incluyendo 782.877 de gasolina y 0 híbridos en distintas categorías.
El marco regulatorio español, a través del Real Decreto 36/2023 de Certificados de Ahorro Energético y la Ley 7/2021 de Cambio Climático, establece incentivos económicos directos para la electrificación. Las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE), obligatorias en municipios de más de 50.000 habitantes desde 2023, añaden un factor de urgencia a la renovación de las flotas más contaminantes.
Los datos de Illes Balears muestran que el segmento con mayor potencial de transición es el de furgonetas y vehículos comerciales ligeros, donde la medida CAE TRA020 ofrece 5.710 kWh de ahorro por sustitución — el ratio más alto del sistema. Las empresas de transporte que actúen en las primeras fases del mercado CAE pueden maximizar el valor de sus certificados antes de que la oferta sature los precios.
El Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (PNIEC) 2021-2030 establece objetivos ambiciosos de electrificación del transporte en España, con una meta de 5 millones de vehículos eléctricos para 2030. En Illes Balears, la infraestructura de recarga está en expansión, facilitando la adopción de vehículos eléctricos tanto para flotas particulares como empresariales. Los Certificados de Ahorro Energético representan un mecanismo adicional al Plan MOVES III para financiar esta transición, generando entre 742 EUR por turismo y 6.300 EUR por camión en certificados negociables por cada sustitución.
| Combustible | Vehículos | % del total |
|---|---|---|
| Gasolina | 782.877 | 65.4% |
| Diésel | 391.175 | 32.7% |
| Eléctrico | 18.108 | 1.5% |
| Gas Licuado del Petróleo | 4.899 | 0.4% |
La descarbonización del sector transporte en Illes Balears podría beneficiarse significativamente del aumento de vehículos eléctricos, reduciendo las emisiones de gases de efecto invernadero. Con un potencial impacto de reemplazo parcial de los 391.175 vehículos a diésel por modelos eléctricos, se podrían generar hasta 286 millones de CAE anuales, considerando un promedio de reducción de consumo energético de 0.4 MWh/vehículo/año.
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