En Salamanca, el diésel representa el 59.2% del total de vehículos, mientras que los vehículos eléctricos apenas alcanzan el 0.6%. Esta distribución subraya la predominancia aún de combustibles fósiles en el sector transporte local.
La transición energética del sector transporte en Salamanca se encuentra en una fase de aceleración. Con un 59.2% de la flota aún dependiente del diésel (151.724 vehículos) y solo un 0.6% de penetración eléctrica (1.415 unidades), el potencial de mejora es sustancial. La flota total de Salamanca alcanza los 256.090 vehículos, incluyendo 102.951 de gasolina y 0 híbridos en distintas categorías.
El marco regulatorio español, a través del Real Decreto 36/2023 de Certificados de Ahorro Energético y la Ley 7/2021 de Cambio Climático, establece incentivos económicos directos para la electrificación. Las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE), obligatorias en municipios de más de 50.000 habitantes desde 2023, añaden un factor de urgencia a la renovación de las flotas más contaminantes.
Los datos de Salamanca muestran que el segmento con mayor potencial de transición es el de furgonetas y vehículos comerciales ligeros, donde la medida CAE TRA020 ofrece 5.710 kWh de ahorro por sustitución — el ratio más alto del sistema. Las empresas de transporte que actúen en las primeras fases del mercado CAE pueden maximizar el valor de sus certificados antes de que la oferta sature los precios.
El Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (PNIEC) 2021-2030 establece objetivos ambiciosos de electrificación del transporte en España, con una meta de 5 millones de vehículos eléctricos para 2030. En Salamanca, la infraestructura de recarga está en expansión, facilitando la adopción de vehículos eléctricos tanto para flotas particulares como empresariales. Los Certificados de Ahorro Energético representan un mecanismo adicional al Plan MOVES III para financiar esta transición, generando entre 742 EUR por turismo y 6.300 EUR por camión en certificados negociables por cada sustitución.
| Combustible | Vehículos | % del total |
|---|---|---|
| Diésel | 151.724 | 59.2% |
| Gasolina | 102.951 | 40.2% |
| Eléctrico | 1.415 | 0.6% |
La baja penetración de vehículos eléctricos (1.415 unidades sobre un total de 256.090) indica una gran oportunidad para la descarbonización del transporte. Si se lograra duplicar el número de vehículos eléctricos, los Certificados de Ahorro Energético (CAE) podrían beneficiarse significativamente, potencialmente reduciendo las emisiones en un 1% adicional.
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