En Soria, el diésel representa el 60.2% del total de vehículos, frente al 39.8% de gasolina, indicando una alta dependencia de combustibles fósiles en el sector transporte. La presencia de vehículos eléctricos es minimal o inexistente según los datos proporcionados.
La transición energética del sector transporte en Soria se encuentra en una fase de aceleración. Con un 60.2% de la flota aún dependiente del diésel (47.630 vehículos) y solo un 0.0% de penetración eléctrica (0 unidades), el potencial de mejora es sustancial. La flota total de Soria alcanza los 79.155 vehículos, incluyendo 31.525 de gasolina y 0 híbridos en distintas categorías.
El marco regulatorio español, a través del Real Decreto 36/2023 de Certificados de Ahorro Energético y la Ley 7/2021 de Cambio Climático, establece incentivos económicos directos para la electrificación. Las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE), obligatorias en municipios de más de 50.000 habitantes desde 2023, añaden un factor de urgencia a la renovación de las flotas más contaminantes.
Los datos de Soria muestran que el segmento con mayor potencial de transición es el de furgonetas y vehículos comerciales ligeros, donde la medida CAE TRA020 ofrece 5.710 kWh de ahorro por sustitución — el ratio más alto del sistema. Las empresas de transporte que actúen en las primeras fases del mercado CAE pueden maximizar el valor de sus certificados antes de que la oferta sature los precios.
El Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (PNIEC) 2021-2030 establece objetivos ambiciosos de electrificación del transporte en España, con una meta de 5 millones de vehículos eléctricos para 2030. En Soria, la infraestructura de recarga está en expansión, facilitando la adopción de vehículos eléctricos tanto para flotas particulares como empresariales. Los Certificados de Ahorro Energético representan un mecanismo adicional al Plan MOVES III para financiar esta transición, generando entre 742 EUR por turismo y 6.300 EUR por camión en certificados negociables por cada sustitución.
| Combustible | Vehículos | % del total |
|---|---|---|
| Diésel | 47.630 | 60.2% |
| Gasolina | 31.525 | 39.8% |
La descarbonización del transporte en Soria podría lograrse mediante la transición hacia vehículos eléctricos, reduciendo significativamente las emisiones de CO2. Si un 10% de los vehículos diésel fueran reemplazados por vehículos eléctricos, se podrían ahorrar aproximadamente 37.950 toneladas de CO2 anuales, según cálculos basados en la eficiencia energética promedio de estos vehículos y su consumo de combustible equivalente. Los Certificados de Ahorro Energético (CAE) pueden incentivar esta transición al reconocer los ahorros energéticos y medioambientales asociados con el uso de tecnologías más limpias.
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