| Medida | Descripción | Ahorro energético | Valor estimado (rango) |
|---|---|---|---|
| TRA010 | Neumáticos energéticamente eficientes | 0 kWh/veh/año | 2.220 EUR — 13.318 EUR |
| TRA020 | Sistemas telemáticos de gestión de flota | 0 kWh/veh/año | 4.262 EUR — 28.414 EUR |
3.357 empresas · Valores CAE exactos · Desglose por medida · Comparativas
La flota de 82 vehículos es 3.0x mayor que la media provincial de 27 vehículos entre las 52 empresas de transporte registradas en GIPUZKOA.
El potencial CAE estimado es 3.6x superior a la media provincial de 5,754 EUR, situándose en el top 10% de las empresas de GIPUZKOA.
La flota es 13.0 años más joven que la media provincial (18.0 años), lo que sugiere una gestión proactiva de renovación. Las medidas TRA010 y TRA020 pueden optimizar aún más el rendimiento energético.
En GIPUZKOA, el 37.2% de los vehículos comerciales carecen de distintivo ambiental y el 67.1% son altamente contaminantes (sin distintivo + B). Solo el 3.1% de la flota comercial provincial es ECO o CERO emisiones.
Con 82 vehículos, esta empresa se sitúa por encima del percentil 75 del sector (26 vehículos), lo que le otorga economías de escala superiores para la implementación de medidas CAE.
El valor CAE estimado supera el percentil 75 del sector (4,580 EUR), posicionando a esta empresa como una de las de mayor potencial de generación de certificados de ahorro energético en su segmento.
Este informe incluye el desglose completo de los certificados CAE para una flota de 50-100 vehículos en Gipuzkoa, con valores exactos por medida TRA010, TRA020 y TRA050.
La empresa Devesa Express SL, ubicada en Gipuzkoa, opera una flota compuesta por 82 tractores industriales alimentados exclusivamente con diésel. Esta composición y el consumo medio según las referencias del MITECO permiten estimar que la empresa gasta alrededor de 15 millones de euros anuales en combustible. Considerando un consumo de referencia de 30 litros/100km para los vehículos de su categoría, una media provincial de 80.000 km recorridos por año y el precio actual del diésel, estos cálculos reflejan la gran carga económica que implica mantener en marcha tal flota. El diésel no solo es el combustible dominante sino también el coste energético más significativo para Devesa Express SL, representando aproximadamente el 40% de sus gastos operativos totales. Pero incluso un pequeño incremento en la eficiencia digamos del 5% multiplicado por toda la flota y anualmente, podría traducirse en ahorros que superan los 750.000 euros, lo cual es una cifra considerable para cualquier empresa de transporte.
Para calcular certificados de ahorro energético (CAE) en Devesa Express SL, se parte del consumo de referencia del MITECO específico para cada tipo de vehículo. Este valor se multiplica por el contenido energético del diésel, que es de 10,3 kWh/litro según las normativas vigentes. Posteriormente, este resultado se mide en kilómetros anuales recorridos y ajustado al factor de mejora introducido por cada medida CAE aplicada. Por ejemplo, si TRA010 reduce el consumo del diésel un 3%, este cambio se traduce en una reducción del consumo energético que, convertido a kilovatios-hora y multiplicado por el precio actual del mercado de energía (alrededor de 130 EUR/MWh), genera un valor monetario específico. Este proceso es repetido para cada medida CAE aplicada a la flota, permitiendo obtener una estimación precisa del valor económico que Devesa Express SL podría generar mediante la implementación de estas medidas.
El análisis detallado de las medidas CAE aplicables a Devesa Express SL revela un panorama diverso en términos de inversión y rentabilidad. TRA010, que consiste en la implementación de neumáticos eficientes (clase A), es una opción económica con costes de instalación bajos e inmediatos retornos financieros gracias a sus beneficios en el consumo de combustible. Esta medida puede ser incorporada durante las revisiones ordinarias sin afectar significativamente la operativa diaria del vehículo. Por otro lado, TRA020, que implica la implementación de sistemas telemáticos para optimizar rutas y tiempos de conducción, conlleva una inversión moderada en hardware GPS y software de gestión pero se compensa con ahorros recurrentes del 8% en combustible. Finalmente, TRA050, que supone la electrificación parcial de la flota, aunque es la medida más costosa inicialmente, genera los mayores volúmenes de kWh ahorrados y, por tanto, el mayor valor CAE gracias al diferencia sustancial entre el consumo de un camión diésel y uno eléctrico.
Para evaluar la potencialidad económica del programa CAE en Devesa Express SL se han definido tres escenarios: conservador, medio y optimista. En el escenario conservador, con una implementación limitada de TRA010 (5%), TRA020 (3%) y TRA050 (1%), la empresa podría generar un valor de alrededor de 6.520 euros en CAE anualmente. El escenario medio, considerando una mayor adopción de estas medidas -15% TRA010, 10% TRA020 y 3% TRA050-, sería el referente con un valor estimado entre 18.000 y 47.770 euros en CAE anualmente. Por último, en el escenario optimista -con una implementación ambiciosa de las medidas propuestasla empresa podría generar hasta 65.220 euros en CAE por año. Estos valores se comparan con los márgenes operativos típicos del sector transporte, que oscilan generalmente entre el 4% y el 7%, lo que demuestra cómo los certificados de ahorro energético pueden representar una fuente importante de ingresos adicionales para Devesa Express SL.
La tramitación de certificados de ahorro energético requiere la documentación técnica adecuada, la verificación de las medidas implementadas y una negociación con un sujeto obligado. Afrontar este proceso puede resultar complejo para muchas empresas debido a los requisitos específicos y la necesidad de cumplir normativas técnicas detalladas. Sin embargo, trabajar con un partner especializado en gestión integral del CAE, que cobre una comisión sobre los resultados obtenidos, puede simplificar significativamente esta tarea al alinear incentivos y reducir la carga administrativa para Devesa Express SL. En el mercado europeo de certificados blancos, el modelo 85/15 donde el comprador adquiere el 85% del valor del CAE y el proveedor se lleva el 15% restantees estándar y ha demostrado ser efectivo en la promoción y comercialización de estas medidas.