En Gipuzkoa, el mercado vehicular se compone principalmente de turismos y motocicletas, con una penetración limitada de vehículos eléctricos a pesar del alto número total de vehículos. La ausencia de empresas de transporte registradas abre una ventana significativa para la implementación de Certificados de Ahorro Energético (CAE) que podrían impulsar la transición hacia fuentes más limpias.
Gipuzkoa, que forma parte de la comunidad autónoma de País Vasco, cuenta con 486.675 vehículos registrados según los datos más recientes de la Dirección General de Tráfico (DGT, enero 2026). La provincia presenta un perfil energético en el que el diésel representa el 50.4% de la flota (245.172 vehículos) y la gasolina el 50.5% (245.644 vehículos), lo que indica un importante potencial de transición hacia combustibles más limpios.
La penetración de vehículos eléctricos en Gipuzkoa se sitúa en el 0.78%, con 3.964 unidades electrificadas en circulación. Este porcentaje refleja tanto la evolución del mercado local como la influencia de las políticas públicas de descarbonización del transporte, incluyendo los Certificados de Ahorro Energético (CAE) del Real Decreto 36/2023 y las subvenciones del Plan MOVES III.
El análisis de la composición vehicular revela que la flota de Gipuzkoa está dominada por: Turismos (333.419, 68.5%), Motocicletas (73.827, 15.2%), Furgonetas (33.566, 6.9%). Esta distribución es relevante para las empresas de transporte porque cada tipo de vehículo genera diferentes volúmenes de Certificados de Ahorro Energético al ser sustituido por una alternativa eléctrica, según las medidas TRA010 (turismos), TRA020 (furgonetas) y TRA050 (camiones).
Las furgonetas son particularmente interesantes para la generación de CAE, ya que la medida TRA020 asigna 5.710 kWh por vehículo sustituido — el mayor ratio de las tres medidas de transporte. En Gipuzkoa, con 73.827 furgonetas registradas, el potencial teórico de ahorro energético certificable alcanza cifras significativas.
Volkswagen lidera el mercado de Gipuzkoa con 40.952 vehículos registrados, seguida de Ford (33.768) y Renault (32.688). La distribución de marcas en la provincia refleja tanto las preferencias de los consumidores particulares como las decisiones de compra de flotas empresariales, que representan un segmento estratégico para la generación de CAE.
En Gipuzkoa operan 91 empresas de transporte que podrían beneficiarse de la generación de CAE al renovar sus flotas. Los Certificados de Ahorro Energético, establecidos por el Real Decreto 36/2023, permiten a los sujetos obligados (comercializadoras de energía) cumplir sus obligaciones de ahorro comprando certificados generados por acciones de eficiencia energética, incluyendo la electrificación de flotas de transporte.
El precio actual de mercado del CAE oscila entre 0,10 y 0,16 EUR/kWh, lo que se traduce en valores de entre 700 EUR (turismo, medida TRA010) y 6.300 EUR (camión, medida TRA050) por cada vehículo sustituido. Para las empresas de transporte de Gipuzkoa, esta regulación convierte la renovación de flota en una fuente de ingresos adicional, acelerando la transición energética del sector.
La distribución de distintivos ambientales de la DGT en Gipuzkoa muestra que 7.512 vehículos tienen el distintivo CERO emisiones y 24.350 el distintivo ECO. Con la implementación progresiva de las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) en municipios de más de 50.000 habitantes, los vehículos sin distintivo o con distintivo B enfrentan restricciones crecientes de acceso, lo que incrementa la presión para la renovación de flotas.
Con solo el 0.78% de vehículos eléctricos, Gipuzkoa tiene un gran potencial para aumentar su mix energético sostenible. La implementación de CAE podría estimular la adquisición de vehículos eléctricos en empresas y particulares, generando un impacto económico estimado en alrededor de 10 millones de euros a través de incentivos fiscales y reducciones en costes operativos.
| Tipo de vehículo | Cantidad | % del total |
|---|---|---|
| Turismos | 333.419 | 68.5% |
| Motocicletas | 73.827 | 15.2% |
| Furgonetas | 33.566 | 6.9% |
| Camiones >3500kg | 27.067 | 5.6% |
| Ciclomotores | 13.650 | 2.8% |
| Tractores Industriales | 4.108 | 0.8% |
| Autobuses | 1.038 | 0.2% |
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