| Medida | Descripción | Ahorro energético | Valor estimado (rango) |
|---|---|---|---|
| TRA010 | Neumáticos energéticamente eficientes | 0 kWh/veh/año | 568 EUR — 3.411 EUR |
| TRA020 | Sistemas telemáticos de gestión de flota | 0 kWh/veh/año | 1.092 EUR — 7.277 EUR |
3.357 empresas · Valores CAE exactos · Desglose por medida · Comparativas
En ALAVA, el 43.4% de los vehículos comerciales carecen de distintivo ambiental y el 70.8% son altamente contaminantes (sin distintivo + B). Solo el 3.4% de la flota comercial provincial es ECO o CERO emisiones.
Con 21 vehículos, esta empresa se sitúa por encima del percentil 75 del sector (19 vehículos), lo que le otorga economías de escala superiores para la implementación de medidas CAE.
El valor CAE estimado supera el percentil 75 del sector (4,071 EUR), posicionando a esta empresa como una de las de mayor potencial de generación de certificados de ahorro energético en su segmento.
En País Vasco, se han registrado 109 transacciones CAE de transporte por un total de 2.9 GWh. TRA020 (telemática) concentra 0.4 GWh y TRA050 (electrificación) 2.1 GWh. El mercado CAE en esta comunidad aún tiene amplio margen de crecimiento.
La tasa de aprobación ITV para vehículos pesados en País Vasco es del 74.3% (2024), con 0 inspecciones anuales. Las flotas más antiguas presentan tasas de rechazo superiores, lo que refuerza el caso de negocio para la renovación vía CAE.
Este informe incluye el desglose completo de los certificados CAE para una flota de 10-25 vehículos en Álava, con valores exactos por medida TRA010, TRA020 y TRA050.
Gestionar una flota de 21 vehículos industriales en el sector de transporte de mercancías en Álava es un desafío que requiere un equilibrio preciso entre la eficiencia operativa y los costos. La empresa Gruas Ojembarrena SL enfrenta retos significativos, desde los altos costes del combustible diésel hasta las demandas de mantenimiento preventivo que se multiplican con vehículos de una antigüedad media de 17 años. En un contexto provincial donde el 43.4% de los vehículos comerciales carecen de distintivos ambientales y el 70.8% son altamente contaminantes, la presión para optimizar costos sin sacrificar eficiencia es constante. La empresa no solo debe cumplir con las regulaciones actualizadas en materia de emisiones sino también lidiar con márgenes estrechos que afectan directamente a su competitividad en el mercado español.
El diagnóstico técnico de la flota de Gruas Ojembarrena SL revela áreas clave donde se puede optimizar el consumo de energía. La elección del tipo de neumático, por ejemplo, juega un papel crucial en el consumo diésel. Los neumáticos clase C presentan una resistencia a la rodadura mayor que los neumáticos clase A según etiquetado europeo, lo que resulta en un consumo innecesario de combustible. Además, la falta de implementación de sistemas telemáticos significa que rutas no optimizadas y kilómetros vacíos se convierten en costos ocultos. Sin estas tecnologías, es difícil monitorear el rendimiento real del vehículo y ajustarlo para mejorar su eficiencia. Las medidas TRA010 y TRA020 del sistema CAE no solo pueden reducir la resistencia a la rodadura sino también optimizar rutas y tiempos de carga, ahorrando así energía que se traduce en costos económicos directamente asociados al combustible.
Para calcular el valor CAE de la flota de Gruas Ojembarrena SL, es necesario entender la metodología establecida por el MITECO. Se consideran valores de referencia como el consumo de combustible en litros por 100 kilómetros y el kilometraje anual promedio para cada tipo de vehículo, junto con el contenido energético del diésel. Cada medida aplicada a la flota tiene un factor de mejora que traduce la intervención técnica en kilovatios-hora ahorrados. Estos kWh se valoran en euros al precio actual del mercado CAE bilateral español. Por ejemplo, la implementación de neumáticos eficientes (TRA010) y sistemas telemáticos (TRA020) no solo mejoran el consumo directamente sino que también permiten una planificación más precisa de las rutas y tiempos, generando así un ahorro energético que se puede monetizar mediante certificados de ahorro energético.
El plan de acción propuesto para Gruas Ojembarrena SL está estructurado en tres fases con el objetivo de mejorar la eficiencia sin interrumpir las operaciones. La primera fase se centra en la implementación de neumáticos eficientes (TRA010) durante las revisiones programadas, lo que permite un ahorro inmediato y sencillo de lograr. En segundo lugar, la instalación de sistemas telemáticos (TRA020), aunque más compleja requiere formación adicional para los conductores, genera ahorros recurrentes a través de rutas optimizadas y reducción de kilómetros vacíos. Finalmente, en una fase de transformación a medio plazo, la electrificación (TRA050) es viable según las características específicas de cada ruta y carga, ofreciendo una solución sostenible a largo plazo.
La gestión eficiente de flotas como la de Gruas Ojembarrena SL es crucial para maximizar los beneficios del sistema CAE. Con un valor CAE estimado total entre 2.633 y 11.786 EUR, la empresa supera el percentil 75 del sector en términos de potencial generación de certificados de ahorro energético. El costo de implementar medidas como TRA010 (neumáticos eficientes) ronda los 627 y 3.761 EUR, mientras que TRA020 (telemática) oscila entre 2.006 y 8.025 EUR. La gestión profesional de los CAE mediante el modelo brokerage 85/15 es más eficiente que la tramitación directa para empresas de transporte, ya que permite aprovechar mejor las oportunidades del mercado CAE bilateral español.