El mercado de transporte en Álava se caracteriza por una predominancia de vehículos de motor convencionales, con un total de 219.441 unidades y una penetración limitada de electrificación al 1.15%. Esta situación presenta una significativa oportunidad para la implementación de Certificados de Ahorro Energético (CAE) que podrían impulsar la transición hacia vehículos más eficientes.
Álava, que forma parte de la comunidad autónoma de País Vasco, cuenta con 219.441 vehículos registrados según los datos más recientes de la Dirección General de Tráfico (DGT, enero 2026). La provincia presenta un perfil energético en el que el diésel representa el 52.4% de la flota (114.880 vehículos) y la gasolina el 48.8% (107.182 vehículos), lo que indica un importante potencial de transición hacia combustibles más limpios.
La penetración de vehículos eléctricos en Álava se sitúa en el 1.15%, con 2.652 unidades electrificadas en circulación. Este porcentaje refleja tanto la evolución del mercado local como la influencia de las políticas públicas de descarbonización del transporte, incluyendo los Certificados de Ahorro Energético (CAE) del Real Decreto 36/2023 y las subvenciones del Plan MOVES III.
El análisis de la composición vehicular revela que la flota de Álava está dominada por: Turismos (163.563, 74.5%), Motocicletas (20.334, 9.3%), Furgonetas (16.202, 7.4%). Esta distribución es relevante para las empresas de transporte porque cada tipo de vehículo genera diferentes volúmenes de Certificados de Ahorro Energético al ser sustituido por una alternativa eléctrica, según las medidas TRA010 (turismos), TRA020 (furgonetas) y TRA050 (camiones).
Las furgonetas son particularmente interesantes para la generación de CAE, ya que la medida TRA020 asigna 5.710 kWh por vehículo sustituido — el mayor ratio de las tres medidas de transporte. En Álava, con 20.334 furgonetas registradas, el potencial teórico de ahorro energético certificable alcanza cifras significativas.
Renault lidera el mercado de Álava con 17.223 vehículos registrados, seguida de Citroën (16.266) y Volkswagen (15.040). La distribución de marcas en la provincia refleja tanto las preferencias de los consumidores particulares como las decisiones de compra de flotas empresariales, que representan un segmento estratégico para la generación de CAE.
La distribución de distintivos ambientales de la DGT en Álava muestra que 4.821 vehículos tienen el distintivo CERO emisiones y 13.469 el distintivo ECO. Con la implementación progresiva de las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) en municipios de más de 50.000 habitantes, los vehículos sin distintivo o con distintivo B enfrentan restricciones crecientes de acceso, lo que incrementa la presión para la renovación de flotas.
Con solo el 1.15% de los vehículos eléctricos, Álava tiene un gran potencial para la adopción de tecnologías más limpias. La implementación de CAE podría estimular inversiones que reduzcan las emisiones y los costos operativos, representando una inversión potencial en alrededor de 20 millones de euros basado en el promedio nacional de incentivos por vehículo.
| Tipo de vehículo | Cantidad | % del total |
|---|---|---|
| Turismos | 163.563 | 74.5% |
| Motocicletas | 20.334 | 9.3% |
| Furgonetas | 16.202 | 7.4% |
| Camiones >3500kg | 13.075 | 6.0% |
| Ciclomotores | 4.626 | 2.1% |
| Tractores Industriales | 1.641 | 0.7% |
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