| Medida | Descripción | Ahorro energético | Valor estimado (rango) |
|---|---|---|---|
| TRA010 | Neumáticos energéticamente eficientes | 0 kWh/veh/año | 1.543 EUR — 9.257 EUR |
| TRA020 | Sistemas telemáticos de gestión de flota | 0 kWh/veh/año | 2.963 EUR — 19.751 EUR |
3.357 empresas · Valores CAE exactos · Desglose por medida · Comparativas
La flota de 57 vehículos es 3.5x mayor que la media provincial de 16 vehículos entre las 80 empresas de transporte registradas en MALAGA.
El potencial CAE estimado es 5.5x superior a la media provincial de 2,640 EUR, situándose en el top 2% de las empresas de MALAGA.
En MALAGA, el 43.3% de los vehículos comerciales carecen de distintivo ambiental y el 71.6% son altamente contaminantes (sin distintivo + B). Solo el 3.3% de la flota comercial provincial es ECO o CERO emisiones.
Con 57 vehículos, esta empresa se sitúa por encima del percentil 75 del sector (19 vehículos), lo que le otorga economías de escala superiores para la implementación de medidas CAE.
El valor CAE estimado supera el percentil 75 del sector (4,071 EUR), posicionando a esta empresa como una de las de mayor potencial de generación de certificados de ahorro energético en su segmento.
En Andalucía, se han registrado 169 transacciones CAE de transporte por un total de 4.4 GWh. TRA020 (telemática) concentra 2.8 GWh y TRA050 (electrificación) 1.6 GWh. El mercado CAE en esta comunidad aún tiene amplio margen de crecimiento.
Este informe incluye el desglose completo de los certificados CAE para una flota de 50-100 vehículos en Málaga, con valores exactos por medida TRA010, TRA020 y TRA050.
Administrar una flota de 57 vehículos industriales en el sector de transporte de mercancías es un desafío complejo que abarca más allá del simple transporte de carga. Logistica Rublond, Sociedad Anonima, enfrenta costos ocultos significativos asociados a la operación diaria de su flota, principalmente debido a los altos precios del combustible diésel y el mantenimiento preventivo constante. La antigüedad media de 21 años de sus tractores industriales multiplica estos costes, ya que vehículos más antiguos tienden a consumir más combustible y presentar un mayor número de averías. Además, la presión sobre los márgenes en el transporte español exige una gestión eficiente de flotas para mantenerse competitiva. La falta de distintivos ambientales y su clasificación como Tier C en términos energéticos reflejan las dificultades que enfrenta esta empresa para optimizar sus operaciones desde la perspectiva del ahorro energético.
La auditoría energética de Logistica Rublond revela áreas críticas donde se pierde energía, principalmente relacionadas con la composición y gestión de su flota. La elección del tipo de neumático juega un papel crucial en el consumo de combustible, ya que los neumáticos de clase C presentan una resistencia a la rodadura superior a los de clase A según las etiquetas europeas, lo que aumenta significativamente el gasto en combustible. Además, la ausencia de sistemas telemáticos impide un seguimiento preciso de las rutas y kilómetros recorridos, generando kilómetros vacíos y trayectos subóptimos. Este problema se agrava cuando no se implementan medidas como TRA010 y TRA020 del sistema CAE, que permiten la optimización tanto de la flota como de las rutas operativas.
Para calcular el valor CAE de Logistica Rublond se utiliza una metodología basada en los valores de referencia del MITECO. Se considera el consumo de combustible por 100 kilómetros y el kilometraje anual para cada tipo de vehículo, junto con el contenido energético del diésel. El factor de mejora asociado a cada medida CAE traduce la intervención técnica en kilovatios-hora ahorrados, que posteriormente se convierten en euros al precio actual del mercado CAE bilateral español. Este proceso permite cuantificar el ahorro energético potencial y asignarle un valor económico tangible. En el caso de Logistica Rublond, los valores estimados oscilan entre 5.893 EUR y 32.724 EUR, reflejando la gran oportunidad que tiene esta empresa para aprovechar las medidas CAE.
El plan de acción propuesto para Logistica Rublond consta de tres fases diseñadas para optimizar su flota sin interrumpir la operativa diaria. La primera fase se enfoca en la implementación de TRA010, que consiste en el cambio a neumáticos más eficientes durante las revisiones programadas. Esto permitirá reducir el consumo de combustible inmediatamente y sin costos adicionales significativos. En segundo lugar, se introducirá TRA020, que implica la instalación de sistemas telemáticos para optimizar rutas y gestionar eficientemente los vehículos en tiempo real. Aunque esta medida requiere una inversión inicial y formación del personal, genera ahorros recurrentes a largo plazo. Finalmente, TRA050 se considera como una transformación a medio plazo que permitirá la sustitución de vehículos por versiones eléctricas en función de las rutas operativas y el tipo de carga transportada.
El análisis del retorno de inversión (ROI) para Logistica Rublond muestra que la implementación de medidas CAE es una estrategia rentable. La inversión en TRA010 y TRA020 se compensará a través de certificados de ahorro energético, con costos estimados entre 1.881 EUR-10.657 EUR para neumáticos eficientes y 4.012 EUR-22.068 EUR para telemática. Los plazos de amortización variarán según el precio del mercado CAE bilateral español, pero la gestión profesional de los certificados a través del modelo brokerage 85/15 es más eficiente que tramitarlos directamente, lo que optimiza aún más el retorno financiero para la empresa.