Málaga cuenta con un parque vehicular significativo de 1.455.347 unidades, siendo el sector de turismos el más relevante, pero la penetración de vehículos eléctricos es limitada, representando solo el 1.05%, lo que presenta una importante oportunidad para la implementación de Certificados de Ahorro Energético (CAE) y la transición hacia fuentes más sostenibles.
Málaga, que forma parte de la comunidad autónoma de Andalucía, cuenta con 1.455.347 vehículos registrados según los datos más recientes de la Dirección General de Tráfico (DGT, enero 2026). La provincia presenta un perfil energético en el que el diésel representa el 45.9% de la flota (668.263 vehículos) y la gasolina el 53.8% (783.275 vehículos), lo que indica un importante potencial de transición hacia combustibles más limpios.
La penetración de vehículos eléctricos en Málaga se sitúa en el 1.05%, con 15.686 unidades electrificadas en circulación. Este porcentaje refleja tanto la evolución del mercado local como la influencia de las políticas públicas de descarbonización del transporte, incluyendo los Certificados de Ahorro Energético (CAE) del Real Decreto 36/2023 y las subvenciones del Plan MOVES III.
El análisis de la composición vehicular revela que la flota de Málaga está dominada por: Turismos (938.477, 64.5%), Motocicletas (231.761, 15.9%), Furgonetas (105.403, 7.2%). Esta distribución es relevante para las empresas de transporte porque cada tipo de vehículo genera diferentes volúmenes de Certificados de Ahorro Energético al ser sustituido por una alternativa eléctrica, según las medidas TRA010 (turismos), TRA020 (furgonetas) y TRA050 (camiones).
Las furgonetas son particularmente interesantes para la generación de CAE, ya que la medida TRA020 asigna 5.710 kWh por vehículo sustituido — el mayor ratio de las tres medidas de transporte. En Málaga, con 231.761 furgonetas registradas, el potencial teórico de ahorro energético certificable alcanza cifras significativas.
SEAT lidera el mercado de Málaga con 107.302 vehículos registrados, seguida de Peugeot (99.657) y Volkswagen (93.821). La distribución de marcas en la provincia refleja tanto las preferencias de los consumidores particulares como las decisiones de compra de flotas empresariales, que representan un segmento estratégico para la generación de CAE.
La distribución de distintivos ambientales de la DGT en Málaga muestra que 24.625 vehículos tienen el distintivo CERO emisiones y 75.861 el distintivo ECO. Con la implementación progresiva de las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) en municipios de más de 50.000 habitantes, los vehículos sin distintivo o con distintivo B enfrentan restricciones crecientes de acceso, lo que incrementa la presión para la renovación de flotas.
La baja penetración de vehículos eléctricos en Málaga, con solo 15.686 unidades, contrasta con el alto volumen total de 1.455.347 vehículos, lo que sugiere un potencial significativo para la adopción de CAE. Si se lograra duplicar la penetración actual, podrían generarse alrededor de 20 millones de euros anuales en ahorros energéticos y reducción de emisiones.
| Tipo de vehículo | Cantidad | % del total |
|---|---|---|
| Turismos | 938.477 | 64.5% |
| Motocicletas | 231.761 | 15.9% |
| Furgonetas | 105.403 | 7.2% |
| Ciclomotores | 88.599 | 6.1% |
| Camiones >3500kg | 84.406 | 5.8% |
| Tractores Industriales | 4.661 | 0.3% |
| Autobuses | 2.040 | 0.1% |
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