| Medida | Descripción | Ahorro energético | Valor estimado (rango) |
|---|---|---|---|
| TRA010 | Neumáticos energéticamente eficientes | 0 kWh/veh/año | 80 EUR — 479 EUR |
| TRA020 | Sistemas telemáticos de gestión de flota | 0 kWh/veh/año | 153 EUR — 1.022 EUR |
| TRA050 | Sustitución por vehículo eléctrico | 0 kWh/veh/año | 429 EUR — 3.428 EUR |
3.357 empresas · Valores CAE exactos · Desglose por medida · Comparativas
La flota es 4.4 años más joven que la media provincial (22.4 años), lo que sugiere una gestión proactiva de renovación. Las medidas TRA010 y TRA020 pueden optimizar aún más el rendimiento energético.
En OURENSE, el 55.6% de los vehículos comerciales carecen de distintivo ambiental y el 80.7% son altamente contaminantes (sin distintivo + B). Solo el 1.1% de la flota comercial provincial es ECO o CERO emisiones.
En Galicia, se han registrado 22 transacciones CAE de transporte por un total de 0.9 GWh. TRA020 (telemática) concentra 0.8 GWh y TRA050 (electrificación) 0.1 GWh. El mercado CAE en esta comunidad aún tiene amplio margen de crecimiento.
La tasa de aprobación ITV para vehículos pesados en Galicia es del 68.1% (2024), con 0 inspecciones anuales. Las flotas más antiguas presentan tasas de rechazo superiores, lo que refuerza el caso de negocio para la renovación vía CAE.
Este informe incluye el desglose completo de los certificados CAE para una flota de 5-10 vehículos en Ourense, con valores exactos por medida TRA010, TRA020 y TRA050.
En el corazón de Galicia, MUDANZAS ROCA SL opera una pequeña pero esencial flota de camiones que enfrenta cada día los desafíos del transporte de mercancías. Con un promedio de 18 años, estos vehículos son más jóvenes que la media provincial de 22.4 años, lo que refleja una gestión proactiva en la renovación, aunque aún se encuentran lejos de alcanzar las normativas ecológicas modernas. La presión de márgenes estrechos en el sector español obliga a esta empresa y a muchos otros similares a optimizar cada aspecto operativo para mantenerse competitivos. Sin embargo, la antigüedad de su flota multiplica los costes ocultos del combustible diésel y el mantenimiento preventivo, sumados a la incertidumbre que conlleva la inversión en equipos más modernos. En Ourense, donde el 55.6% de los vehículos comerciales carecen de distintivo ambiental y el 80.7% son altamente contaminantes (sin distintivo + B), MUDANZAS ROCA SL se enfrenta a un panorama desafiante pero también lleno de oportunidades para mejorar su eficiencia energética.
La auditoría energética revela que en la flota de MUDANZAS ROCA SL se consumen más recursos de los necesarios debido a factores como el tipo de neumático y la falta de telemática. Los neumáticos de clase C, con mayor resistencia a la rodadura comparados con las clases A o B, representan un consumo adicional que afecta directamente al bolsillo del empresario. Además, sin una herramienta de gestión eficiente de flotas basada en la telemática, los vehículos realizan recorridos innecesarios y siguen rutas subóptimas, generando kilómetros vacíos que no aportan valor al negocio pero sí costos adicionales. La implementación de medidas como TRA010 y TRA020 del sistema CAE podría mitigar estos problemas, reduciendo el consumo de combustible en transporte y mejorando la eficiencia general de la flota.
Para calcular el valor CAE, se utiliza una metodología que parte del consumo de referencia en litros por 100km y el kilometraje anual según el tipo de vehículo, considerando el contenido energético del diésel. El factor de mejora asociado a cada medida traduce la intervención técnica en kilovatios-hora ahorrados, que posteriormente se convierten en euros al precio del mercado CAE bilateral español. En el caso de MUDANZAS ROCA SL, esta metodología permite estimar un valor CAE total comprendido entre 19.465 y 22.098 EUR, desglosado por las medidas TRA010 (neumáticos eficientes), TRA020 (telemática) y TRA050 (sustitución eléctrica). Los valores de referencia del MITECO son fundamentales para cuantificar el ahorro energético, proporcionando una base objetiva sobre la cual se pueden tomar decisiones estratégicas.
El plan de acción propuesto para MUDANZAS ROCA SL está estructurado en tres fases con el objetivo de no interrumpir la operativa diaria. La primera fase consiste en implementar TRA010, que implica cambiar neumáticos eficientes durante las revisiones programadas, una medida inmediata y rentable que puede empezarse sin mucha inversión inicial. En segundo lugar, se abordará TRA020, la introducción de telemática en los vehículos, lo cual requiere instalación y formación de conductores pero generará ahorros recurrentes a largo plazo. Por último, como transformación a medio plazo, se considera la medida TRA050 para aquellos camiones cuya ruta y carga permitan su sustitución por vehículos eléctricos, una transición que debe ser evaluada con cuidado pero que abre puertas hacia un futuro más sostenible en el transporte.
El análisis del retorno de inversión (ROI) muestra que cada medida tiene su propio costo y beneficio. TRA010, con un valor estimado entre 627 y 1.254 EUR, es la más económica pero también la que genera ahorros más limitados en certificados de ahorro energético. TRA020, por otro lado, tiene un costo estimado entre 2.006 y 4.012 EUR, pero su impacto en términos de optimización del rendimiento de la flota puede ser significativo. Por último, TRA050 es la medida más costosa, con un valor estimado fijo de 16.831 EUR, pero también la que ofrece el mayor potencial a largo plazo para reducir los costos operativos y contribuir al cumplimiento normativo ecológico. La gestión profesional de los CAE mediante un modelo brokerage 85/15 es más eficiente que la tramitación directa para empresas de transporte, ya que permite aprovechar mejor las oportunidades del mercado CAE bilateral español.