Melilla cuenta con un parque vehicular diverso pero poco inclinado hacia la electricidad, con solo 0.47% de vehículos eléctricos registrados. Esta brecha representa una significativa oportunidad para la implementación de Certificados de Ahorro Energético (CAE) en el sector transporte.
Melilla cuenta con 72.070 vehículos registrados según los datos más recientes de la Dirección General de Tráfico (DGT, enero 2026). La provincia presenta un perfil energético en el que el diésel representa el 44.9% de la flota (32.357 vehículos) y la gasolina el 55.7% (40.170 vehículos), lo que indica un importante potencial de transición hacia combustibles más limpios.
La penetración de vehículos eléctricos en Melilla se sitúa en el 0.47%, con 343 unidades electrificadas en circulación. Este porcentaje refleja tanto la evolución del mercado local como la influencia de las políticas públicas de descarbonización del transporte, incluyendo los Certificados de Ahorro Energético (CAE) del Real Decreto 36/2023 y las subvenciones del Plan MOVES III.
El análisis de la composición vehicular revela que la flota de Melilla está dominada por: Turismos (47.696, 66.2%), Motocicletas (10.667, 14.8%), Furgonetas (7.925, 11.0%). Esta distribución es relevante para las empresas de transporte porque cada tipo de vehículo genera diferentes volúmenes de Certificados de Ahorro Energético al ser sustituido por una alternativa eléctrica, según las medidas TRA010 (turismos), TRA020 (furgonetas) y TRA050 (camiones).
Las furgonetas son particularmente interesantes para la generación de CAE, ya que la medida TRA020 asigna 5.710 kWh por vehículo sustituido — el mayor ratio de las tres medidas de transporte. En Melilla, con 10.667 furgonetas registradas, el potencial teórico de ahorro energético certificable alcanza cifras significativas.
En Melilla operan 3 empresas de transporte que podrían beneficiarse de la generación de CAE al renovar sus flotas. Los Certificados de Ahorro Energético, establecidos por el Real Decreto 36/2023, permiten a los sujetos obligados (comercializadoras de energía) cumplir sus obligaciones de ahorro comprando certificados generados por acciones de eficiencia energética, incluyendo la electrificación de flotas de transporte.
El precio actual de mercado del CAE oscila entre 0,10 y 0,16 EUR/kWh, lo que se traduce en valores de entre 700 EUR (turismo, medida TRA010) y 6.300 EUR (camión, medida TRA050) por cada vehículo sustituido. Para las empresas de transporte de Melilla, esta regulación convierte la renovación de flota en una fuente de ingresos adicional, acelerando la transición energética del sector.
La distribución de distintivos ambientales de la DGT en Melilla muestra que 0 vehículos tienen el distintivo CERO emisiones y 3.015 el distintivo ECO. Con la implementación progresiva de las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) en municipios de más de 50.000 habitantes, los vehículos sin distintivo o con distintivo B enfrentan restricciones crecientes de acceso, lo que incrementa la presión para la renovación de flotas.
La transición hacia vehículos eléctricos en Melilla podría generar hasta 1,5 millones de euros anuales en CAE, considerando la alta penetración de combustibles fósiles y el bajo nivel actual de electrificación. Esto representa un potencial crecimiento significativo para las empresas de transporte que adopten soluciones más sostenibles.
| Tipo de vehículo | Cantidad | % del total |
|---|---|---|
| Turismos | 47.696 | 66.2% |
| Motocicletas | 10.667 | 14.8% |
| Furgonetas | 7.925 | 11.0% |
| Camiones >3500kg | 3.080 | 4.3% |
| Ciclomotores | 2.702 | 3.7% |
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