| Medida | Descripción | Ahorro energético | Valor estimado (rango) |
|---|---|---|---|
| TRA010 | Neumáticos energéticamente eficientes | 0 kWh/veh/año | 209 EUR — 1.257 EUR |
| TRA020 | Sistemas telemáticos de gestión de flota | 0 kWh/veh/año | 402 EUR — 2.681 EUR |
| TRA050 | Sustitución por vehículo eléctrico | 0 kWh/veh/año | 1.125 EUR — 8.999 EUR |
3.357 empresas · Valores CAE exactos · Desglose por medida · Comparativas
En BURGOS, el 45.0% de los vehículos comerciales carecen de distintivo ambiental y el 72.6% son altamente contaminantes (sin distintivo + B). Solo el 1.9% de la flota comercial provincial es ECO o CERO emisiones.
Con 21 vehículos, esta empresa se sitúa por encima del percentil 75 del sector (19 vehículos), lo que le otorga economías de escala superiores para la implementación de medidas CAE.
El valor CAE estimado supera el percentil 75 del sector (4,071 EUR), posicionando a esta empresa como una de las de mayor potencial de generación de certificados de ahorro energético en su segmento.
En Castilla y León, se han registrado 100 transacciones CAE de transporte por un total de 16.4 GWh. TRA020 (telemática) concentra 14.7 GWh y TRA050 (electrificación) 1.6 GWh. El mercado CAE en esta comunidad aún tiene amplio margen de crecimiento.
La tasa de aprobación ITV para vehículos pesados en Castilla y León es del 77.5% (2024), con 0 inspecciones anuales. Las flotas más antiguas presentan tasas de rechazo superiores, lo que refuerza el caso de negocio para la renovación vía CAE.
Este informe incluye el desglose completo de los certificados CAE para una flota de 10-25 vehículos en Burgos, con valores exactos por medida TRA010, TRA020 y TRA050.
IGLECAR RECICLADOS Y CONTENEDORES SL, con su flota compuesta exclusivamente por 21 camiones alimentados a diésel y una antigüedad media superior a los 20 años, enfrenta un coste energético significativo que puede representar más del 40% de sus gastos operativos. Según datos del MITECO, la eficiencia en el consumo de combustible para camiones pesados oscila entre 35 y 45 litros por cada 100 kilómetros recorridos, con un kilometraje medio anual estimado alrededor de 80.000 km para vehículos del sector transporte de mercancías en Burgos. Esto implica que, a nivel global, la empresa consume entre 588.000 y 720.000 litros de diésel anualmente, lo cual se traduce en un gasto energético estimado entre 1.4 millones y 1.68 millones de euros si tomamos como referencia el precio medio actual del combustible diesel en España. Un incremento del 5% en la eficiencia energética a través de medidas CAE, aunque pueda parecer modesto, se materializa en ahorros anuales que oscilan entre 70.000 y 84.000 euros, lo cual es un impacto financiero considerable cuando se multiplica por toda la flota.
Para calcular los certificados de ahorro energético (CAE) en IGLECAR RECICLADOS Y CONTENEDORES SL, se parte del consumo de referencia establecido por el MITECO, que determina la cantidad de litros de diésel necesarios para recorrer 100 kilómetros según el tipo y modelo del vehículo. Este valor se convierte en kWh utilizando el contenido energético del diésel, aproximadamente 10,3 kWh/litro. Multiplicando este resultado por el kilometraje anual de referencia (80.000 km) obtenemos el consumo total en kWh para cada camión al año. A continuación, se aplica un factor de mejora específico a cada medida CAE que IGLECAR considere implementar, reduciendo así la cantidad de kWh consumidos por vehículo. Este valor se suma para toda la flota y luego se convierte a MWh dividiéndolo entre 1000. Finalmente, multiplicando el resultado en MWh por el precio del mercado actual (130 EUR/MWh) obtenemos el valor económico de los CAE generados anualmente por cada medida implementada en la flota. Este proceso permite a IGLECAR evaluar no solo las mejoras técnicas sino también sus implicaciones financieras directamente, facilitando la toma de decisiones estratégicas.
En el caso específico de IGLECAR RECICLADOS Y CONTENEDORES SL, la medida TRA010 (neumáticos clase A) representa una inversión baja pero con rentabilidad inmediata, ya que se puede ejecutar en las revisiones ordinarias y reduce el consumo de combustible en un 2%. Esto genera entre 627 y 3.761 euros anuales por CAE emitido según la eficiencia del neumático utilizado. Por otro lado, TRA020 (telemática) implica una inversión moderada en hardware GPS y software de optimización que aporta un ahorro del 8% en combustible, acumulándose año tras año y generando entre 2.006 y 8.025 euros por CAE emitido anualmente. Finalmente, TRA050 (electrificación parcial) es la medida más costosa pero también la que genera los mayores ahorros energéticos, con un consumo diferencial significativo entre camiones diésel y eléctricos que resulta en ingresos CAE anuales por vehículo que oscilan entre 16.831 y 33.663 euros. Este desglose muestra claramente la relación entre el costo inicial de implementación, los ahorros energéticos generados y el valor económico final de cada medida.
Para dimensionar el impacto potencial de las medidas CAE en la empresa, se han diseñado tres escenarios financieros: conservador, medio y optimista. En el escenario conservador (5% TRA010, 3% TRA020, 1% TRA050), la generación anual de valor CAE oscila entre 678 y 4.594 euros; en el escenario medio (15%, 10%, 3%), que se considera como el caso de referencia, los valores estimados varían entre 2.099 y 13.762 euros anuales; mientras que en el escenario optimista (30%, 20%, 8%), los ingresos por CAE pueden alcanzar niveles entre 4.514 y 32.859 euros. Comparando estos valores con los márgenes operativos típicos del sector transporte, que oscilan generalmente entre el 3% y el 7% sobre los ingresos, se evidencia la capacidad de las medidas CAE para mejorar significativamente los resultados financieros de IGLECAR RECICLADOS Y CONTENEDORES SL. Además, estos escenarios refuerzan la necesidad de adoptar estrategias proactivas en descarbonización del transporte y eficiencia energética.
La tramitación de certificados de ahorro energético requiere una documentación técnica precisa, la verificación efectiva de cada medida implementada y una negociación con un sujeto obligado. Sin embargo, trabajar con un partner especializado en gestión integral de CAE puede simplificar significativamente este proceso al eliminar la complejidad administrativa y asegurar que los incentivos estén alineados con los objetivos comerciales de la empresa. El modelo 85/15 es estándar en el mercado europeo de certificados blancos, ya que permite a IGLECAR RECICLADOS Y CONTENEDORES SL invertir un 85% del valor CAE y recibir una comisión sobre los resultados obtenidos por el otro 15%, lo cual ofrece una estructura económica eficiente y rentable para la implementación de medidas CAE. Este enfoque no solo facilita la obtención de certificados sino que también proporciona un sistema de financiación sostenible a largo plazo.