El Mercado CAE en España: Datos, Tendencias y Oportunidades en 2026

El Sistema de Certificados de Ahorro Energético (CAE) cumple tres años en España y los números hablan por sí solos. Lo que empezó como un mecanismo regulatorio modesto se ha convertido en un mercado multimillonario que mueve a cientos de empresas, desde gigantes energéticos hasta consultoras especializadas.

En este artículo desgranamos los datos más relevantes del mercado CAE a febrero de 2026, con especial atención al sector transporte, que consideramos la próxima gran frontera de crecimiento.

Los números que definen el mercado CAE en 2026

Obligaciones de ahorro: crecimiento exponencial

El Real Decreto 36/2023 estableció un calendario ascendente de obligaciones que los sujetos obligados (comercializadoras de electricidad, gas y operadores petrolíferos) deben cumplir:

El salto de 2025 a 2026 es brutal: un 62% más de ahorro exigido. Esto significa que las empresas obligadas necesitan desesperadamente certificados. La demanda supera con creces la oferta, y esto presiona los precios al alza.

Ahorros solicitados: triplicados en un solo año

En 2025, los proyectos canalizados a través del sistema totalizaron 5.790 GWh de ahorros solicitados, más del triple que el año anterior. Desde el inicio del sistema, el total acumulado supera los 7.710 GWh.

Sin embargo, hay un dato que pocos mencionan: las obligaciones de 2026 (9.420 GWh) superan todo lo acumulado desde que arrancó el sistema. Esto evidencia que la capacidad de generar CAEs todavía tiene que multiplicarse para satisfacer la demanda regulatoria.

El dinero en juego

Con un precio medio de 125-150 €/MWh por certificado, las obligaciones de 2026 representan un volumen de mercado teórico de:

9.420 GWh × 125-150 €/MWh = entre 1.177 y 1.413 millones de euros

Es decir, un mercado que supera los mil millones de euros anuales solo en España. Y va en aumento.

¿Quién participa en este mercado?

Sujetos obligados: los que compran

Los sujetos obligados son las grandes energéticas que deben adquirir o generar CAEs para cumplir su cuota anual. En 2026, su contribución total al Fondo Nacional de Eficiencia Energética (FNEE) asciende a 1.871 millones de euros, un 83% más que en 2025.

Los principales actores:

Hasta un 92% de la obligación puede cubrirse presentando CAEs, lo que convierte a estos certificados en la moneda de cambio más valiosa del sistema.

Sujetos delegados: los que gestionan

A febrero de 2026, España cuenta con 73 sujetos delegados acreditados por MITECO, frente a los 29 que había en abril de 2024. El crecimiento refleja el atractivo económico del sistema.

Los sujetos delegados son empresas que pueden solicitar, gestionar y comercializar CAEs en nombre de los sujetos obligados. Son los intermediarios que hacen funcionar el mercado.

Algunos datos sobre el ecosistema de delegados:

• ASDAE (Asociación de Sujetos Delegados para los Certificados de Ahorro Energético) agrupa a 15 de las principales empresas, fundada en junio de 2024
• Creara fue uno de los primeros acreditados (noviembre 2023) y ha gestionado 155 GWh en 15 comunidades autónomas
• Grandes multinacionales como Bureau Veritas, Engie, Veolia y Sacyr operan como delegados
• También hay especialistas de nicho como DELCAE, Bettergy o Ingeniería Aplicada (este último centrado en transporte)

Verificadores: los árbitros

Los verificadores acreditados por ENAC certifican que los ahorros declarados son reales. Empresas como EQA España realizan la verificación independiente que da credibilidad al sistema.

El sector transporte: la oportunidad sin explotar

Aquí está el dato que nadie está contando con suficiente claridad:

La movilidad representa aproximadamente el 30% del consumo final de energía en España y es uno de los principales emisores de gases de efecto invernadero. Sin embargo, el sector transporte está infrarrepresentado en la generación de CAEs.

Las fichas TRA: el catálogo específico para transporte

MITECO ha publicado fichas estandarizadas específicas para el sector transporte:

Por qué el transporte es la próxima frontera

1. Volumen masivo: España tiene más de 300.000 empresas de transporte registradas, desde autónomos con una furgoneta hasta flotas de miles de camiones.

2. Facilidad de implementación: Cambiar neumáticos (TRA010) no requiere obra ni parada de actividad. Es la medida más sencilla y rápida de todo el catálogo CAE.

3. Rentabilidad inmediata: Una empresa con 50 camiones que sustituye neumáticos puede generar entre 35 y 75 MWh en CAEs, equivalentes a 4.375 - 11.250 € a precios de mercado.

4. Electrificación acelerada: La adopción de vehículos eléctricos en flotas urbanas de reparto está creciendo exponencialmente. Cada vehículo diésel sustituido por uno eléctrico genera un CAE valorado en 4.000-7.500 €.

5. Regulación favorable: La nueva Ley 9/2025 de Movilidad Sostenible refuerza las obligaciones de las empresas de transporte en materia de eficiencia energética.

Empresas especializadas en transporte

Dentro del ecosistema CAE, pocas empresas se han especializado en el sector transporte:

• Ingeniería Aplicada se ha posicionado como sujeto delegado con foco en fichas TRA
• Impulso by PONS (en alianza con STX Group) ofrece servicios específicos de CAE para movilidad sostenible
• Repsol tiene un programa propio de CAEs para flotas de vehículos

Esta escasez de especialistas en transporte es, precisamente, la oportunidad. Con 5.789 empresas de transporte ya identificadas y perfiladas en nuestro sistema, en calculacae.ai hemos construido la mayor base de datos de leads de transporte orientada a CAE del mercado español.

Qué esperar en la segunda mitad de 2026

Reforma del sistema en marcha

El Gobierno ha sometido a consulta pública (plazo hasta 6 de marzo de 2026) una actualización del sistema CAE. Los cambios esperados incluyen:

• Subastas de CAEs: Un mecanismo nuevo que podría aumentar la transparencia de precios
• Simplificación administrativa: Reducción de los cuellos de botella en la tramitación
• Nuevos requisitos para delegados: Fondos propios superiores a 500.000 € como barrera de entrada

Presión de precios al alza

Con obligaciones casi duplicadas y un sistema que todavía tiene margen de maduración, los precios de los CAEs están en tendencia alcista. Las empresas que generen certificados ahora estarán posicionadas para venderlos a los mejores precios.

Conclusión: actuar ahora es una ventaja competitiva

El mercado CAE en España es joven, está creciendo a doble dígito y el sector transporte está a punto de despegar. Las empresas de transporte que entienden este mecanismo y actúan en 2026 podrán monetizar mejoras que en muchos casos ya están planificadas.

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