Certificados de Ahorro Energético (CAE) en Transporte: Guía Completa 2026

El sector del transporte en España se encuentra ante una oportunidad sin precedentes. Con un mercado de Certificados de Ahorro Energético (CAE) que supera los 1.000 millones de euros en 2026, y el transporte representando aproximadamente el 40% de ese volumen, las empresas de flotas que comprendan y aprovechen este mecanismo tienen ante sí una fuente de ingresos que muchas aún desconocen.

En esta guía completa te explicamos qué son los CAE, cómo funcionan específicamente en el sector del transporte, cuáles son las medidas que puedes aplicar y, sobre todo, cómo convertir el ahorro energético de tu flota en dinero real.

¿Qué son los Certificados de Ahorro Energético (CAE)?

Los Certificados de Ahorro Energético son documentos electrónicos que acreditan que se ha conseguido un determinado ahorro de energía como resultado de una actuación de eficiencia energética. Fueron establecidos por el Real Decreto 36/2023 y constituyen la columna vertebral del Sistema Nacional de Obligaciones de Eficiencia Energética (SNOEE) en España.

El mecanismo funciona de la siguiente manera: las grandes comercializadoras de energía —electricidad, gas, carburantes— tienen la obligación legal de demostrar que han contribuido al ahorro energético del país. Para cumplir con esta obligación, pueden ejecutar actuaciones de eficiencia energética directamente o, lo que resulta más habitual, comprar certificados CAE a terceros que hayan realizado esas actuaciones.

Aquí es donde entra tu flota de transporte. Cada vez que realizas una mejora que reduce el consumo energético de tus vehículos —ya sea cambiar a neumáticos eficientes, instalar sistemas telemáticos o sustituir un vehículo diésel por uno eléctrico— generas un ahorro energético cuantificable. Ese ahorro se puede certificar y convertir en CAE, que luego vendes en el mercado a las empresas obligadas.

El marco regulatorio en 2026

El año 2026 marca un punto de inflexión para el sistema CAE en España. La obligación de ahorro energético establecida para este año asciende a 9.420 GWh, una cifra que prácticamente duplica las obligaciones de años anteriores. Esta escalada responde al compromiso de España con los objetivos de eficiencia energética de la Unión Europea y al Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (PNIEC).

De esos 9.420 GWh de ahorro obligatorio, el 92% puede cubrirse mediante Certificados de Ahorro Energético, lo que equivale a aproximadamente 8.666 GWh que deben canalizarse a través del sistema CAE. Esta proporción tan elevada convierte a los certificados en el instrumento principal del sistema, muy por encima de las contribuciones al Fondo Nacional de Eficiencia Energética.

Actualmente, hay 706 empresas obligadas —comercializadoras de electricidad, gas natural y productos petrolíferos— que deben adquirir estos certificados para cumplir con sus obligaciones. Esta demanda creciente y concentrada en un número relativamente limitado de compradores es lo que sostiene y eleva los precios del mercado.

¿Cómo funcionan los CAE en el sector transporte?

El transporte por carretera es uno de los mayores consumidores de energía en España. Las flotas de camiones, furgonetas, autobuses y vehículos comerciales representan un porcentaje enorme del consumo de combustibles fósiles del país. Por eso, las actuaciones de eficiencia energética en este sector generan ahorros cuantiosos y, en consecuencia, certificados de alto valor.

El catálogo de medidas estandarizadas del MITECO (Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico) define las actuaciones que pueden generar CAE en el transporte. Para cada medida, establece una fórmula de cálculo del ahorro energético y los requisitos documentales necesarios. Las tres principales medidas para el sector transporte son TRA010, TRA020 y TRA050.

Precio de los CAE en 2026

El precio de los Certificados de Ahorro Energético fluctúa en función de la oferta y la demanda en el mercado. En el contexto actual de 2026, con las obligaciones prácticamente duplicadas y una demanda creciente por parte de las 706 empresas obligadas, los precios se mueven en un rango de 115 a 150 euros por MWh.

Este rango representa una oportunidad significativa para las empresas de transporte. Un solo camión eléctrico que sustituya a uno diésel puede generar certificados por valor de varios miles de euros, y una flota completa puede acceder a ingresos de decenas o cientos de miles de euros anuales por este concepto.

Las 3 medidas principales de ahorro energético en transporte

TRA010: Sustitución de neumáticos por modelos de baja resistencia a la rodadura

La medida TRA010 es probablemente la más accesible para cualquier empresa de transporte. Consiste en sustituir los neumáticos convencionales de los vehículos de la flota por neumáticos de clase A o B en resistencia a la rodadura, según la clasificación del etiquetado europeo.

La resistencia a la rodadura de los neumáticos es responsable de entre un 20% y un 30% del consumo de combustible de un vehículo pesado. Por tanto, la diferencia entre un neumático de clase E o F y uno de clase A puede suponer un ahorro de combustible del 5% al 8% por vehículo.

¿Cuánto vale en CAE? Para un camión pesado que recorre 100.000 km al año, el cambio a neumáticos de clase A puede generar entre 2.000 y 4.000 kWh de ahorro certificable, lo que a precios actuales equivale a 230-600 euros por vehículo y año.

La documentación requerida incluye las facturas de compra de los neumáticos, la ficha técnica que acredite la clasificación energética y los datos del vehículo en el que se montan. Consulta nuestra guia practica de neumaticos eficientes y CAE TRA010 para un ejemplo detallado con 50 camiones.

TRA020: Instalación de sistemas telemáticos de gestión de flota

La medida TRA020 aborda la eficiencia desde la gestión inteligente. Consiste en la instalación de sistemas telemáticos avanzados que optimizan la conducción, las rutas y el mantenimiento de los vehículos de la flota.

Estos sistemas incluyen dispositivos de monitorización a bordo (OBD), plataformas de gestión de flotas con optimización de rutas, sistemas de eco-driving con retroalimentación al conductor y herramientas de análisis predictivo de mantenimiento.

El ahorro energético que generan estos sistemas proviene de múltiples fuentes: reducción de kilómetros en vacío, optimización de velocidades, mejora de los hábitos de conducción y reducción de tiempos de ralentí. En conjunto, los sistemas telemáticos bien implementados pueden reducir el consumo de combustible entre un 10% y un 15%.

¿Cuánto vale en CAE? Para una flota de 50 camiones, la instalación de un sistema telemático completo puede generar ahorros certificables de entre 200.000 y 400.000 kWh anuales, equivalentes a 23.000-60.000 euros en certificados CAE.

La documentación necesaria incluye el contrato de instalación del sistema telemático, las especificaciones técnicas del sistema, los datos de la flota y evidencias de la reducción de consumo registrada.

TRA050: Sustitución de vehículos de combustión por eléctricos

La medida TRA050 es la que mayor ahorro energético genera por unidad y, por tanto, la que produce certificados de mayor valor. Consiste en la sustitución de un vehículo con motor de combustión interna por uno eléctrico (BEV o PHEV en determinadas condiciones).

La lógica es sencilla: un motor eléctrico tiene una eficiencia del 85-95%, frente al 25-35% de un motor de combustión. Esa diferencia en eficiencia se traduce en un enorme ahorro de energía primaria que es directamente certificable.

¿Cuánto vale en CAE? Un camión diésel sustituido por uno eléctrico puede generar aproximadamente 30.000 kWh de ahorro certificable, lo que a precios actuales (115-150 €/MWh) equivale a unos 3.450-4.500 euros en certificados CAE. Para un turismo o furgoneta, el ahorro es menor pero igualmente significativo, situándose entre 5.000 y 15.000 kWh según el tipo de vehículo y su uso.

La documentación requerida es más exhaustiva: baja del vehículo antiguo en la DGT, alta del vehículo nuevo, contrato de compraventa, fichas técnicas de ambos vehículos y evidencia de que el vehículo antiguo ha sido desguazado o dado de baja definitiva.

Cambios regulatorios clave en 2026

El panorama normativo de los CAE en 2026 presenta varias novedades que las empresas de transporte deben conocer:

Duplicación de las obligaciones

Como hemos mencionado, la obligación de ahorro energético de 9.420 GWh supone un salto cuantitativo respecto a años anteriores. Esta escalada ha sido diseñada para acelerar la transición energética en todos los sectores, y el transporte es uno de los que más potencial de ahorro tiene.

Predominio del mecanismo CAE

Con el 92% de la obligación canalizable a través de certificados, el mercado CAE se consolida como el instrumento central de la política de eficiencia energética española. Esto garantiza una demanda sostenida y creciente de certificados, lo que a su vez sostiene los precios en el rango de 115-150 €/MWh.

Simplificación de los procesos

El MITECO ha venido trabajando en la simplificación de los procedimientos de solicitud y verificación de los CAE. La actualización del catálogo de medidas estandarizadas de noviembre de 2024 introdujo fórmulas de cálculo más claras y requisitos documentales más definidos, lo que facilita el acceso al sistema para empresas que no son expertas en regulación energética.

Mayor control y verificación

Paralelamente a la simplificación, se ha reforzado el sistema de verificación y control. Las entidades verificadoras acreditadas por ENAC desempeñan un papel más riguroso, lo que eleva la calidad de los certificados emitidos y da mayor confianza al mercado.

¿Cómo puede tu empresa de transporte monetizar el ahorro energético?

El proceso para convertir el ahorro energético de tu flota en ingresos reales consta de varios pasos:

1. Identificación de actuaciones elegibles: Analiza tu flota para determinar qué medidas del catálogo puedes aplicar. ¿Tienes vehículos con neumáticos de baja eficiencia? ¿Careces de sistema telemático? ¿Estás planteando la transición a eléctricos?

2. Cálculo del ahorro potencial: Aplica las fórmulas del catálogo de medidas estandarizadas para cuantificar el ahorro energético que generaría cada actuación. Puedes usar nuestra calculadora gratuita para obtener una estimación rápida.

3. Ejecución de las actuaciones: Realiza las mejoras —compra de neumáticos, instalación de telemática, adquisición de vehículos eléctricos— asegurándote de recopilar toda la documentación necesaria.

4. Solicitud de los certificados: Presenta la solicitud ante el organismo competente, incluyendo la documentación técnica y administrativa requerida.

5. Verificación: Una entidad verificadora acreditada revisará la documentación y confirmará el ahorro energético declarado.

6. Venta en el mercado: Una vez emitidos los certificados, puedes venderlos directamente a las empresas obligadas o a través de intermediarios especializados.

El desafío de la complejidad administrativa

Si bien el proceso está cada vez más estandarizado, la realidad es que para muchas empresas de transporte —especialmente pymes— la gestión de los CAE sigue siendo compleja. Calcular correctamente el ahorro, reunir la documentación adecuada, tramitar las solicitudes y negociar la venta requiere conocimientos especializados que no siempre están disponibles dentro de la empresa.

Es aquí donde la tecnología puede marcar la diferencia. Las plataformas de automatización basadas en inteligencia artificial permiten analizar los datos de la flota, identificar las actuaciones más rentables, gestionar la documentación y optimizar el proceso completo de obtención y monetización de los CAE.

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