5 Formas de Monetizar tu Flota de Transporte con los CAE en 2026

Las empresas de transporte en España se enfrentan a una paradoja: mientras los costes operativos siguen subiendo, existe un mecanismo que les permite generar ingresos a partir de las mejoras de eficiencia que ya están implementando o que tienen previsto implementar. Ese mecanismo son los Certificados de Ahorro Energético (CAE), y 2026 es el año en el que su potencial alcanza su punto máximo.

Con unas obligaciones de ahorro energético de 9.420 GWh —prácticamente el doble que en 2025—, 706 empresas obligadas compitiendo por certificados y precios que oscilan entre 115 y 150 euros por MWh, el mercado CAE representa una oportunidad real y tangible para cualquier empresa con una flota de vehículos.

En este artículo te presentamos cinco formas concretas de monetizar tu flota de transporte a través de los CAE, con datos, ejemplos y una tabla resumen para que puedas calcular el potencial de tu empresa.

1. Neumáticos de baja resistencia a la rodadura (TRA010)

La primera y probablemente más sencilla forma de generar CAE con tu flota es mediante la sustitución de neumáticos convencionales por modelos de baja resistencia a la rodadura clasificados como A o B en el etiquetado europeo. Consulta todos los detalles en nuestra pagina dedicada a la medida TRA010.

Por qué funciona

Los neumáticos son responsables de entre el 20% y el 30% del consumo total de combustible de un vehículo pesado. La resistencia a la rodadura es la fuerza que se opone al avance del vehículo por el contacto del neumático con el asfalto. Un neumático de clase A tiene una resistencia a la rodadura significativamente menor que uno de clase E o F, lo que se traduce directamente en menos litros de combustible por cada 100 kilómetros.

Cómo implementarlo

El proceso es muy directo: en el próximo ciclo de renovación de neumáticos de tu flota, en lugar de comprar los modelos habituales, selecciona neumáticos que tengan clasificación A o B en resistencia a la rodadura. Los principales fabricantes (Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear) disponen de gamas específicas para transporte pesado con las mejores clasificaciones.

Es importante conservar las facturas de compra con referencia al modelo exacto, la ficha técnica del neumático donde conste la clasificación energética y los datos del vehículo en el que se montan.

Cuánto puedes ganar

Para un camión pesado que recorre 100.000 km al año, el cambio de neumáticos de clase E a clase A puede generar un ahorro certificable de entre 2.000 y 4.000 kWh. A precios de mercado actuales, esto equivale a 230-600 euros por vehículo y año.

Puede parecer poco para un solo camión, pero pensemos en escala. Una flota de 80 camiones puede generar entre 18.400 y 48.000 euros solo por cambiar de neumáticos. Y recuerda que los neumáticos de clase A, además de generar CAE, reducen tu factura de combustible directamente, por lo que el beneficio es doble.

Ventaja competitiva de la TRA010

La TRA010 es la medida de menor barrera de entrada. No requiere inversiones disruptivas, no cambia la operativa de tu flota y se integra en el ciclo normal de mantenimiento. Es el punto de partida perfecto para empresas que quieren empezar a generar CAE sin asumir grandes cambios. Lee nuestra guia completa sobre neumaticos eficientes y TRA010 con ejemplo practico de 50 camiones.

2. Sistemas telemáticos de gestión de flota (TRA020)

La segunda vía de monetización pasa por la instalación de sistemas telemáticos avanzados que optimicen la gestión de la flota. La medida TRA020 del catálogo MITECO reconoce el ahorro energético que producen estos sistemas.

Por qué funciona

Los sistemas telemáticos actúan sobre múltiples palancas de eficiencia:

• Optimización de rutas: Algoritmos que calculan las rutas más eficientes reducen los kilómetros recorridos y, por tanto, el consumo.
• Eco-driving: La monitorización en tiempo real del estilo de conducción permite corregir hábitos como aceleraciones bruscas, velocidades excesivas o revoluciones innecesarias.
• Reducción de ralentí: Los sistemas detectan y alertan sobre periodos prolongados de motor encendido sin movimiento.
• Mantenimiento predictivo: Un vehículo bien mantenido consume menos. Los sistemas telemáticos detectan anomalías antes de que se conviertan en averías que aumentan el consumo.
• Planificación de carga: La optimización de la carga útil evita viajes en vacío o con carga subóptima.

En conjunto, un sistema telemático bien implementado puede reducir el consumo de combustible entre un 10% y un 15%.

Cómo implementarlo

La implementación requiere la instalación de dispositivos OBD o GPS en cada vehículo de la flota y la contratación de una plataforma de gestión de flota que procese y analice los datos. Muchas empresas de transporte ya disponen de estos sistemas por razones operativas (cumplimiento del tacógrafo digital, seguimiento de entregas, etc.), pero no todas son conscientes de que pueden generar CAE con ellos.

La documentación necesaria incluye el contrato de instalación, las especificaciones técnicas del sistema, la identificación de los vehículos equipados y evidencias del ahorro de consumo registrado por la plataforma.

Cuánto puedes ganar

El ahorro certificable depende del tamaño de la flota y del tipo de vehículos. Para una flota de 50 camiones, la instalación de un sistema telemático completo puede generar ahorros de entre 200.000 y 400.000 kWh anuales, equivalentes a 23.000-60.000 euros en certificados CAE.

Para flotas más pequeñas, los números se ajustan proporcionalmente, pero el retorno sigue siendo atractivo. Una flota de 15 furgonetas puede generar entre 3.000 y 8.000 euros anuales en CAE por telemática.

3. Transición a vehículos eléctricos (TRA050)

La tercera forma, y la que genera mayor valor por unidad, es la sustitución de vehículos de combustión interna por vehículos eléctricos. La medida TRA050 es la estrella del catálogo de transporte en términos de ahorro certificable.

Por qué funciona

La diferencia de eficiencia entre un motor eléctrico (85-95%) y uno de combustión (25-35%) es tan grande que cada sustitución genera un ahorro energético muy significativo. Un camión eléctrico consume aproximadamente un tercio de la energía que necesita uno diésel para hacer el mismo trabajo.

Cómo implementarlo

La TRA050 requiere una sustitución real: el vehículo de combustión debe darse de baja definitiva en la DGT (desguace en un Centro Autorizado de Tratamiento) y el vehículo eléctrico debe darse de alta en sustitución. La documentación incluye:

• Baja definitiva del vehículo antiguo en la DGT
• Certificado de destrucción del CAT
• Alta del vehículo eléctrico
• Ficha técnica de ambos vehículos
• Contrato de compraventa o renting del vehículo eléctrico

Cuánto puedes ganar

El valor por vehículo varía según la categoría:

• Camión pesado (N3): ~30.000 kWh de ahorro = 3.450-4.500 euros en CAE
• Camión medio (N2): ~18.000-25.000 kWh = 2.070-3.750 euros en CAE
• Furgoneta (N1): ~8.000-12.000 kWh = 920-1.800 euros en CAE
• Turismo (M1): ~5.000-7.000 kWh = 575-1.050 euros en CAE
• Autobús (M3): ~35.000-50.000 kWh = 4.025-7.500 euros en CAE

La TRA050 es especialmente valiosa porque el ingreso por CAE se suma a las subvenciones disponibles (Plan MOVES y ayudas autonómicas) y a los ahorros operativos propios de la electrificación.

4. Combinación de medidas para maximizar el valor

La cuarta estrategia no es una medida individual, sino un enfoque integrado que combina varias actuaciones para extraer el máximo valor de tu flota. Y este es el punto donde muchas empresas dejan dinero sobre la mesa.

El efecto multiplicador

Las medidas TRA010, TRA020 y TRA050 no son mutuamente excluyentes. Una empresa puede:

• Cambiar los neumáticos de los vehículos que no va a electrificar a corto plazo (TRA010).
• Instalar telemática en toda la flota, tanto en los vehículos de combustión actuales como en los nuevos eléctricos (TRA020).
• Electrificar progresivamente los vehículos que tengan un caso de negocio favorable (TRA050).

Ejemplo: flota mixta de 60 vehículos

Imaginemos una empresa de distribución con una flota de 60 vehículos: 10 camiones pesados, 20 camiones medios y 30 furgonetas.

Plan de actuación:

• Año 2026: Instala telemática en los 60 vehículos (TRA020), cambia neumáticos a clase A en los 10 camiones pesados y los 20 medios (TRA010), y electrifica 5 furgonetas (TRA050).
• Año 2027: Electrifica 3 camiones medios y 10 furgonetas más (TRA050).
• Año 2028: Electrifica 2 camiones pesados y las furgonetas restantes (TRA050).

Valor estimado de los CAE en 2026 (solo el primer año):

En un solo año, esta empresa podría generar entre 60.000 y 95.000 euros en certificados CAE combinando las tres medidas. Y eso sin contar los ahorros directos en combustible y mantenimiento.

Planificación estratégica

La clave de la combinación de medidas es la planificación temporal. No todos los vehículos se electrifican de golpe, pero mientras tanto, esos vehículos de combustión pueden generar CAE mediante neumáticos eficientes y telemática. De esta forma, cada vehículo de tu flota está generando valor en todo momento, independientemente de su tecnología de propulsión.

Además, la planificación permite maximizar los ingresos distribuyendo las actuaciones a lo largo de varios años, aprovechando las tendencias de precios del mercado CAE y coordinando con los ciclos de renovación natural de la flota.

5. Automatización con inteligencia artificial: el multiplicador definitivo

La quinta y última forma de monetizar tu flota no es una medida técnica sobre los vehículos, sino una herramienta de gestión que multiplica la eficacia de todas las anteriores. Se trata de utilizar una plataforma de inteligencia artificial para automatizar todo el proceso de generación de CAE.

El problema: la complejidad administrativa

El principal obstáculo para que las empresas de transporte aprovechen los CAE no es técnico, sino administrativo. El proceso implica:

• Analizar los datos de cada vehículo de la flota para determinar su elegibilidad.
• Calcular el ahorro certificable aplicando las fórmulas correctas del catálogo MITECO.
• Recopilar la documentación de la DGT (altas, bajas, fichas técnicas).
• Preparar los expedientes con la documentación completa.
• Coordinar con entidades verificadoras.
• Negociar la venta de los certificados con las empresas obligadas.

Para una flota de 10 vehículos, esto ya es laborioso. Para una de 100 o 500, es inabordable sin recursos dedicados o herramientas especializadas.

La solución: plataformas de IA especializadas

Las plataformas de inteligencia artificial diseñadas para el sector CAE, como calculacae.ai, resuelven este problema automatizando las fases más costosas en tiempo y complejidad:

Análisis automatizado de informes DGT. La plataforma procesa los informes de la DGT de tu flota e identifica automáticamente qué vehículos son elegibles para cada medida (TRA010, TRA020, TRA050). No necesitas ser un experto en regulación: la IA lo hace por ti.

Cálculo preciso del ahorro certificable. Aplicando las fórmulas oficiales del catálogo MITECO, la plataforma calcula con exactitud el ahorro energético de cada actuación y estima el valor económico de los certificados resultantes.

Detección de oportunidades ocultas. Muchas empresas desconocen que determinados vehículos de su flota son elegibles para generar CAE. La IA analiza la totalidad de la flota y detecta oportunidades que un análisis manual podría pasar por alto.

Reducción de errores. Los errores en la documentación o el cálculo son la principal causa de rechazo de expedientes CAE. La automatización elimina los errores humanos más comunes y garantiza que los expedientes estén completos y correctos desde el primer envío.

Velocidad de procesamiento. Lo que a un equipo humano le puede llevar semanas —analizar una flota de 200 vehículos, calcular ahorros, preparar documentación—, una plataforma de IA lo resuelve en minutos.

El retorno de la automatización

El coste de utilizar una plataforma de automatización es una fracción del valor de los certificados que ayuda a generar. Si tu flota tiene potencial para generar 50.000 euros en CAE y la plataforma te cobra un 10-15% de comisión, sigues recibiendo entre 42.500 y 45.000 euros que de otra forma no habrías obtenido.

El verdadero coste no es la plataforma; el verdadero coste es no hacer nada y dejar que el valor de los CAE de tu flota se pierda.

Tabla resumen: valor estimado de CAE por tipo de vehículo y medida

A continuación, una tabla orientativa del valor anual en CAE que puede generar cada tipo de vehículo según la medida aplicada. Los valores se calculan a un precio medio de 140 €/MWh.

Nota: Los valores son orientativos y dependen de factores como el kilometraje anual real, la categoría exacta del vehículo, el tipo de combustible sustituido y el precio de mercado de los CAE en el momento de la venta. Consulta con calculacae.ai para un cálculo personalizado.

La urgencia de actuar en 2026

Si has llegado hasta aquí, quizás te preguntes: "¿Por qué no esperar a 2027 o 2028?" La respuesta es clara: las condiciones de 2026 son excepcionalmente favorables y no hay garantía de que se mantengan.

Las obligaciones se han duplicado

La obligación de ahorro energético de 9.420 GWh en 2026 representa un salto cuantitativo enorme respecto a los 4.955 GWh de 2025. Esto significa que las 706 empresas obligadas necesitan adquirir un volumen de certificados sin precedentes. La demanda está en máximos históricos.

Los precios están al alza

Con la demanda disparada y la oferta todavía ajustándose, los precios de los CAE se sitúan en el rango de 115-150 €/MWh, con tendencia alcista. Cada mes que pospones la generación de tus certificados es un mes de ingresos que pierdes, y no hay certeza de que los precios se mantengan a estos niveles indefinidamente.

La ventana de oportunidad tiene fecha de caducidad

El sistema CAE está diseñado para impulsar la transición energética. A medida que el parque de vehículos se vaya electrificando y las flotas se modernicen, el potencial de ahorro certificable de cada empresa se reducirá. Las empresas que actúen primero capturarán el mayor valor. Las que esperen encontrarán menos oportunidades y potencialmente peores condiciones.

La competencia ya se está moviendo

Las grandes empresas de transporte y logística ya cuentan con equipos dedicados a la gestión de CAE. Las que aún no lo hacen están perdiendo una ventaja competitiva que sus rivales sí están aprovechando. En un sector con márgenes ajustados, los ingresos adicionales por CAE pueden marcar la diferencia entre la rentabilidad y las pérdidas.

Empieza hoy: analiza tu flota en minutos

No necesitas ser un experto en regulación energética ni tener un equipo dedicado. Con calculacae.ai puedes obtener un análisis completo de tu flota en cuestión de minutos.

Nuestra plataforma de inteligencia artificial:

1. Analiza los datos de tu flota a partir de los informes DGT.
2. Identifica todas las actuaciones elegibles para generar CAE (TRA010, TRA020, TRA050).
3. Calcula el valor económico estimado de tus certificados.
4. Te guía en el proceso de documentación, verificación y venta.

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Las obligaciones de 2026 están en máximos, los precios suben y la ventana de oportunidad se estrecha. El momento de actuar es ahora.

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