CAE para Flotas de Reparto y Ultima Milla: Como Monetizar la Electrificacion de tu Flota Delivery
Si gestionas una flota de reparto de ultima milla, probablemente ya estas comprando o planificando comprar furgonetas electricas. Es la tendencia ineludible del sector: Amazon esta desplegando 1.800 Mercedes eVito en Europa, Correos opera 1.900 vehiculos ecologicos, y SEUR invierte cada ano en electrificacion.
Lo que la mayoria de operadores de reparto no sabe es que cada furgoneta electrica que incorporas puede generar entre 1.500 y 4.000 EUR adicionales a traves de los Certificados de Ahorro Energetico (CAE). Es dinero que ya te corresponde y que probablemente estas dejando sobre la mesa.
Un subcontratista de Amazon DSP con 20 furgonetas electricas puede generar entre 30.000 y 80.000 EUR en CAE. La unica diferencia entre cobrar y no cobrar es conocer el sistema y documentar correctamente cada sustitucion.
Por que las flotas de reparto son ideales para los CAE
Las flotas de ultima milla tienen tres caracteristicas que maximizan el valor de los CAE:
Las furgonetas de reparto recorren entre 150 y 300 km diarios en zonas urbanas. Esto equivale a 40.000-80.000 km anuales. Cuanto mayor es el kilometraje, mayor es el ahorro energetico demostrable y mayor el valor del CAE.
La medida TRA050 premia exactamente este cambio. La diferencia de consumo entre una furgoneta diesel (~8 L/100km = ~80 kWh/100km) y una electrica (~20 kWh/100km) genera un ahorro enorme que se traduce directamente en CAE.
Las flotas de reparto no cambian 1 o 2 vehiculos: cambian decenas. El coste de verificacion por vehiculo baja cuando se agrupan actuaciones en un solo expediente, y el impacto economico se multiplica.
Cuanto vale cada furgoneta en CAE
El valor del CAE depende del ahorro energetico demostrable, que se calcula a partir del consumo del vehiculo antiguo, el consumo del nuevo, y los kilometros anuales. Para las furgonetas tipicas de reparto:
| Tipo de furgoneta | Km/ano | Valor CAE estimado |
|---|---|---|
| Furgoneta ligera (Citroen e-Berlingo, Renault Kangoo E-Tech) | 40.000 | 1.200 - 2.000 EUR |
| Furgoneta media (Mercedes eVito, VW ID. Buzz Cargo) | 60.000 | 2.000 - 3.500 EUR |
| Furgoneta grande (Mercedes eSprinter, MAN eTGE) | 80.000 | 3.000 - 4.500 EUR |
| Flota de 20 furgonetas medias | 60.000 c/u | 40.000 - 70.000 EUR |
Estos valores son adicionales a cualquier subvencion que ya recibas. Los CAE son compatibles con Plan Auto+ y MOVES.
Pero no solo TRA050: tambien TRA010 y TRA020
Ademas de la electrificacion, las flotas de reparto pueden generar CAE por otras actuaciones:
TRA010: Neumaticos eficientes
Si cambias a neumaticos de clase A o B en tus furgonetas (incluyendo las que aun son diesel), cada vehiculo genera entre 200 y 600 EUR en CAE. Para una flota de 30 furgonetas, eso son 6.000 - 18.000 EUR solo por un cambio de neumaticos que probablemente ya ibas a hacer.
TRA020: Telematica
Si usas un sistema de telematica o gestion de flota (muchos operadores de Amazon DSP ya lo tienen), puedes generar CAE por el ahorro demostrable en consumo de combustible gracias a la optimizacion de rutas y conduccion eficiente. Valor: 300 - 1.500 EUR por vehiculo.
- TRA050 (10 nuevas furgonetas electricas): 10 x 2.500 EUR = 25.000 EUR
- TRA010 (neumaticos en las 15 diesel restantes): 15 x 400 EUR = 6.000 EUR
- TRA020 (telematica en toda la flota): 25 x 500 EUR = 12.500 EUR
- Total CAE: ~43.500 EUR
El caso especifico del renting
Muchas flotas de reparto operan con vehiculos en renting. Esto es compatible con los CAE, pero con matices importantes:
El propietario del ahorro energetico es la empresa de renting. Necesitas un contrato de cesion del derecho al CAE de la empresa de renting a tu empresa. Muchas empresas de renting aun no conocen este mecanismo, pero estan abiertas a cederlo (es dinero gratis para ti y no les cuesta nada).
En leasing financiero, el arrendatario (tu empresa) se considera propietario del ahorro. Puedes generar CAE directamente sin necesidad de cesion adicional.
Sin complicaciones. El vehiculo es tuyo y el ahorro es tuyo. Solo necesitas documentar la sustitucion correctamente.
Documentacion para flotas de reparto
La documentacion para la verificacion de flotas de reparto es la misma que para cualquier TRA050, con algunas consideraciones practicas:
- Conserva la ficha tecnica DGT de cada vehiculo diesel que sustituyes — solicitala antes de dar de baja el vehiculo. Es el documento mas critico y el mas olvidado.
- La titularidad de 12 meses se aplica al vehiculo sustituido — si tu furgoneta diesel lleva menos de un ano a tu nombre, aun no cumple el requisito TRA050.
- Agrupa actuaciones en un solo expediente — si sustituyes 10 furgonetas, documentalas todas juntas. Reduce el coste de verificacion y agiliza el proceso.
- Documenta el kilometraje anual — para flotas de reparto con alto kilometraje, el valor del CAE sera mayor que la media. Asegurate de declarar km reales.
MOVES Flotas Plus: atencion a la compatibilidad
El programa MOVES Flotas Plus (Orden TED/1478/2025) ofrece hasta 5.000 EUR por furgoneta electrica para pymes. Sin embargo, hay una distincion importante:
A diferencia del Plan Auto+, el programa MOVES Flotas Plus no puede combinarse con CAE sobre el mismo vehiculo. Si solicitas MOVES Flotas Plus para una furgoneta, no podras generar CAE por ella.
Si optas por el Plan Auto+ (hasta 7.000 EUR con achatarramiento), puedes ademas generar CAE TRA050 por el mismo vehiculo. En muchos casos, la combinacion Plan Auto+ + CAE es mas rentable que MOVES Flotas Plus solo.
Antes de elegir entre MOVES Flotas Plus y Plan Auto+, calcula cuanto valdrian tus CAE para comparar ambas opciones.
Como empezar: 3 pasos para operadores de reparto
- Calcula tu potencial — usa la calculadora CAE gratuita con los datos de tu flota: numero de furgonetas, km anuales, tipo de vehiculo.
- Contacta con nosotros antes de la compra — si estas a punto de comprar furgonetas electricas, asegurate de tener toda la documentacion preparada de los vehiculos que vas a sustituir. Cada dia que pasa sin documentar es un CAE que pierdes.
- Nosotros nos encargamos del resto — gestionamos la tramitacion completa con el sujeto delegado, la verificacion y la venta de certificados. Tu empresa recibe el 85% del valor.
La electrificacion del reparto de ultima milla es imparable. Amazon, Correos, SEUR, Glovo, y miles de operadores independientes estan cambiando a electrico. Los CAE son la capa de monetizacion que la mayoria no esta aprovechando. Cada furgoneta que electrificas sin tramitar el CAE correspondiente son 1.500 a 4.000 EUR que no recuperas.
El sistema esta maduro, los precios estan en maximos, y las comercializadoras necesitan comprar certificados. El unico paso que falta es el tuyo.
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