ZBE y CAE: El Doble Incentivo para Electrificar tu Flota de Transporte en 2026
Las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) ya no son una promesa futura: 149 municipios espanoles estan obligados a tenerlas activas. Con multas de 200 EUR por cada entrada no autorizada, las flotas de transporte se enfrentan a una decision urgente. Pero aqui esta la paradoja: la misma electrificacion que te exige la ZBE genera ingresos en forma de Certificados de Ahorro Energetico (CAE).
En este articulo explicamos como convertir la obligacion ZBE en una oportunidad economica real para tu flota, combinando la evitacion de multas con la generacion de CAE y subvenciones.
Estado de las ZBE en Espana: febrero 2026
La Ley 7/2021 de Cambio Climatico y Transicion Energetica (articulo 14.3) obliga a todos los municipios de mas de 50.000 habitantes a implementar Zonas de Bajas Emisiones. El plazo definitivo era el 1 de enero de 2026, regulado por el Real Decreto 1052/2022.
Cifras actuales
- 149 municipios obligados (151 contando Ceuta y Melilla)
- 58 ciudades ya tienen ZBE activa (38,9%) — incluidas Madrid, Barcelona, Sevilla, Malaga, Bilbao, Zaragoza, Valencia, Cordoba, A Coruna
- 91 ciudades mas en proceso de activacion — Santiago, Vigo, Oviedo, Santander, Vitoria, Logrono, Girona, Tarragona, Castellon, Murcia, Albacete, Toledo
Madrid 360: que ha cambiado en enero 2026
- Desde el 1 de enero de 2026, Madrid multa a vehiculos sin etiqueta empadronados en la capital — mas de 200.000 conductores afectados
- Multa: 200 EUR por infraccion (100 EUR con pronto pago), sin limite diario
- Vehiculos con etiqueta B aun pueden circular en 2026 (sin restricciones generales adicionales)
- Madrid 360 ya ha reducido las emisiones de oxidos de nitrogeno un 15%
Barcelona ZBE: el modelo mas estricto
- 147 camaras automaticas de lectura de matriculas operando 24h en 7 municipios del area metropolitana
- Abril 2025: fin de la moratoria para furgonetas N1 — las N1 sin etiqueta no pueden circular de lunes a viernes de 7:00 a 20:00
- Enero 2026: vehiculos con etiqueta B restringidos durante episodios de alta contaminacion
- Enero 2028: la prohibicion para etiqueta B sera permanente en todas las ZBE catalanas
- Vehiculos sin etiqueta pueden solicitar autorizaciones de 24h — maximo 10 dias/ano
El sistema de etiquetas DGT y tu flota
| Etiqueta | Vehiculos | Acceso ZBE 2026 |
|---|---|---|
| 0 (Cero) | BEV, FCEV, PHEV <40g CO2/km | Acceso total, todas las horas |
| ECO | PHEV, HEV, GNC, GLP | Acceso en la mayoria de ZBE |
| C (Verde) | Gasolina Euro 4/5/6, Diesel Euro 6 | Acceso en la mayoria de ZBE |
| B (Amarilla) | Gasolina Euro 3, Diesel Euro 4/5 | Restringido en Barcelona (episodios 2026, permanente 2028) |
| Sin etiqueta | Pre-Euro 3 gasolina, Pre-Euro 4 diesel | Prohibido en todas las ZBE |
La situacion del parque espanol
- Edad media de turismos: 14,5 anos (ANFAC 2024)
- Edad media de vehiculos comerciales ligeros: 14,4 anos
- 8,4 millones de vehiculos (25,9%) sin etiqueta ambiental
- 39,7% de vehiculos comerciales — mas de 1 millon — sin etiqueta
- El 26,9% de vehiculos comerciales ligeros tienen mas de 20 anos
El doble incentivo: evitar multas + cobrar CAE
Aqui esta la clave que muchos gestores de flota no ven: la electrificacion que te obliga la ZBE es exactamente la misma accion que genera ingresos en forma de Certificados de Ahorro Energetico.
Como funciona
- La ZBE te empuja: Tus furgonetas diesel sin etiqueta no pueden entrar en zonas urbanas (o pagan 200 EUR por cada entrada)
- Electrificas tu flota: Sustituyes vehiculos de combustion por electricos puros
- Generas CAE TRA050: Cada sustitucion genera un certificado de ahorro energetico que se vende a 85-155 EUR/MWh
- Cobras por lo que ibas a hacer: Entre 800 y 1.500 EUR por vehiculo, sin coste adicional
Caso practico: flota de 20 furgonetas diesel en reparto urbano
Imagina una empresa de reparto con 20 furgonetas diesel N1 sin etiqueta, operando en Barcelona y Madrid.
Sin accion (coste anual estimado)
| Concepto | Por vehiculo | Flota (20) |
|---|---|---|
| Multas ZBE (1 entrada/dia x 250 dias) | 50.000 EUR/ano | 1.000.000 EUR |
| Perdida de contratos en zona ZBE | Variable | Riesgo operativo critico |
Con electrificacion (inversion + retorno)
| Concepto | Por vehiculo | Flota (20) |
|---|---|---|
| Coste furgoneta electrica (ej. Ford E-Transit) | 45.000 EUR | 900.000 EUR |
| Plan Auto+ (hasta 5.000 + 1.000 descuento) | -6.000 EUR | -120.000 EUR |
| CAE TRA050 (ingreso) | -800 a -1.500 EUR | -16.000 a -30.000 EUR |
| Coste neto | ~37.500-38.200 EUR | ~750.000-764.000 EUR |
| Ahorro anual combustible + mantenimiento | 3.000-4.000 EUR | 60.000-80.000 EUR/ano |
Ademas, si equipas tu flota con telematica compatible con TRA020, puedes generar CAE adicionales de hasta 700 EUR por vehiculo sin necesidad de sustituirlo.
Plan Auto+ y CAE: como acumularlos en 2026
El Programa Auto+ (Ministerio de Industria, 400 millones EUR de presupuesto) ofrece subvenciones directas aplicadas en el punto de venta:
- Furgoneta N1 electrica: hasta 5.000 EUR + 1.000 EUR descuento obligatorio del concesionario
- Turismo M1 electrico: hasta 4.500 EUR + 1.000 EUR descuento concesionario
- Limite: 10 vehiculos por empresa
- Retroactivo desde el 1 de enero de 2026
- Prioridad formula "EEE": Electrico, Economico (<35.000 EUR), Europeo
Si tu flota supera los 10 vehiculos, los restantes pueden acogerse al programa MOVES Flotas Plus (40-50% de subvencion en vehiculo + infraestructura). Consulta nuestra guia de compatibilidad CAE + subvenciones para mas detalle.
Empresas que ya lo estan haciendo
Correos: 4.000+ vehiculos ECO
El operador postal nacional tiene ya mas de 4.000 vehiculos ECO (25% de su flota), incluyendo 900+ furgonetas 100% electricas y 800 motos electricas. Con 500+ puntos de recarga en oficinas y centros logisticos. Driver explicito: necesidad de operar sin restricciones en la red creciente de ZBEs.
SEUR: 200 Ford E-Transit
Adquirio una flota de 200 furgonetas Ford E-Transit electricas. El 10% de su flota ya es ecologica. Objetivo: 3.000 vehiculos electricos para 2030. Usa hubs urbanos para reducir las emisiones de ultima milla.
DHL Express: 46 E-Transit para ultima milla
Incorporo 46 furgonetas electricas Ford E-Transit para reparto urbano en Espana. Objetivo: 75% de la flota urbana cero emisiones en 2030. Reduccion estimada: 5% de emisiones de CO2.
Amazon: micromovilidad en 6 ciudades
Centros de micromovilidad en Madrid, Barcelona, Zaragoza, Malaga, Sevilla y Granada. Usa cargo bikes, motos electricas y furgonetas electricas para la ultima milla. Trabaja con colaboradores especializados en entregas cero emisiones.
Nacex: 45 Scoobic eBox
Primera empresa en incorporar 45 vehiculos Scoobic eBox (100% electricos, fabricados en Espana). Doble homologacion permite acceso a calles peatonales. 30% mas entregas por hora que una furgoneta convencional.
Restricciones por ciudad: que necesita saber tu flota
| Ciudad | Restriccion horaria | Detalle clave |
|---|---|---|
| Madrid | Todo el dia (sin etiqueta) | 200 EUR multa, sin limite diario |
| Barcelona | L-V 7:00-20:00 | 147 camaras 24h, moratoria N1 finalizada |
| Zaragoza | L-V 8:00-20:00 | ZBE activa en nucleo urbano |
| Sevilla | Carga/descarga 7-11h y 15-17h | Ventanas horarias limitadas |
| Vehiculo 0 Emisiones | Sin restriccion | Acceso garantizado a todas las ZBE, a todas horas |
Etiqueta B: la proxima ola de restricciones
No pienses que solo afecta a vehiculos "sin etiqueta". Los vehiculos con etiqueta B (gasolina Euro 3, diesel Euro 4/5) estan en la siguiente linea de restriccion:
- Barcelona 2026: Restringidos durante episodios de alta contaminacion
- Barcelona 2028: Prohibicion permanente en todas las ZBE catalanas
- Otras ciudades seguiran el modelo catalan en los proximos anos
Si tu flota tiene vehiculos con etiqueta B, el reloj corre. Cada vehiculo que electrifiques ahora genera CAE TRA050 — un ingreso que no estara disponible indefinidamente si se reforman los porcentajes de deduccion.
Tu plan de accion ZBE + CAE en 5 pasos
- Audita tu flota: Identifica cuantos vehiculos no tienen etiqueta (o tienen etiqueta B) y en que ciudades operan. Usa los datos de la DGT para verificar cada matricula.
- Prioriza por urgencia: Los vehiculos que operan en Madrid y Barcelona son los mas urgentes. Los que operan en las 91 ciudades pendientes tienen algo mas de margen pero no mucho.
- Solicita Plan Auto+: Hasta 6.000 EUR por vehiculo (primeros 10 unidades). Para flotas mayores, combina con MOVES Flotas Plus.
- Tramita los CAE TRA050: Con un sujeto delegado, monetiza el ahorro energetico de cada sustitucion. Ingreso: 800-1.500 EUR por vehiculo.
- Complementa con TRA020: Instala telematica compatible en toda la flota (electrica y diesel restante) para generar CAE adicionales sin sustituir vehiculos.
Calcula cuanto vale tu flota en CAE
Estima los ingresos TRA050 por cada vehiculo que electrifiques para cumplir con la ZBE. Sin compromiso.
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