TCO Electrico vs Diesel: El Precio de Compra No Es el Coste Real de tu Flota
“La furgoneta electrica cuesta 15.000 EUR mas.” Es la objecion numero uno de los gestores de flota. Pero el precio de compra es solo una pieza del puzzle. Cuando analizas el coste total de propiedad (TCO) —energia, mantenimiento, seguros, valor residual, incentivos y CAE— la foto cambia radicalmente. Segun Transport & Environment, una furgoneta electrica ya es un 25% mas barata por km que su equivalente diesel.
Que es el TCO y Por Que Importa
El TCO (Total Cost of Ownership) es el coste total de un vehiculo durante todo su ciclo de vida: desde la compra hasta la reventa. Para una flota de transporte, los componentes son:
| Componente | % del TCO (diesel) | % del TCO (electrico) |
|---|---|---|
| Adquisicion (neta de ayudas) | 35-40% | 40-45% |
| Energia / combustible | 30-35% | 10-15% |
| Mantenimiento y reparaciones | 15-20% | 8-12% |
| Seguro | 5-8% | 6-10% |
| Valor residual (restado) | -15 a -20% | -10 a -15% |
| CAE (ingreso, solo electrico) | 0% | -5 a -10% |
Comparativa Componente a Componente
1. Precio de adquisicion
| Vehiculo | Diesel | Electrico | Diferencia |
|---|---|---|---|
| Furgoneta mediana (e-NV200 / Vito) | ~28.000 EUR | ~42.000 EUR | +14.000 EUR |
| Furgoneta grande (e-Ducato / e-Sprinter) | ~35.000 EUR | ~55.000 EUR | +20.000 EUR |
| Camion 12t distribucion | ~80.000 EUR | ~200.000 EUR | +120.000 EUR |
Pero el precio de catalogo no es lo que pagas. En 2026, hay ayudas directas:
- Plan Auto+ 2026: Hasta 4.500 EUR por vehiculo para empresas (400M EUR presupuesto, retroactivo desde enero 2026)
- MOVES Flotas Plus: Adicional para flotas, compatible con Plan Auto+
- Libertad de amortizacion: Para vehiculos electricos, amortizacion acelerada en Impuesto de Sociedades
2. Energia: donde el electrico arrasa
| Concepto | Furgoneta diesel | Furgoneta electrica |
|---|---|---|
| Consumo | 8-10 L/100km | 25-30 kWh/100km |
| Coste unitario energia | ~1,45 EUR/L gasoleo | ~0,10 EUR/kWh (carga nocturna) |
| Coste por 100 km | 11,6-14,5 EUR | 2,5-3,0 EUR |
| Coste anual (30.000 km) | 3.480-4.350 EUR | 750-900 EUR |
| Ahorro anual | — | 2.730-3.450 EUR |
3. Mantenimiento: 30-50% menos
Un vehiculo electrico tiene ~60% menos piezas moviles que un diesel. No hay aceite de motor, filtros de particulas, correa de distribucion, embrague, turbo, ni sistema de escape con SCR/AdBlue.
| Concepto | Diesel | Electrico |
|---|---|---|
| Mantenimiento anual | 1.800-2.800 EUR | 1.000-1.500 EUR |
| Ahorro anual | — | 800-1.300 EUR |
| Ahorro en 5 anos | — | 4.000-6.500 EUR |
4. Seguro: ligeramente mas caro
El seguro de vehiculos electricos puede ser un 10-15% mas alto que el diesel equivalente, principalmente porque:
- La bateria representa ~40% del valor del vehiculo
- Las polizas incluyen cobertura especifica de bateria (danos accidentales, robo, deterioro prematuro)
- Los repuestos de carroceria pueden ser mas caros
| Concepto | Diesel | Electrico |
|---|---|---|
| Prima anual furgoneta (todo riesgo flota) | ~1.200 EUR | ~1.400 EUR |
| Sobrecoste en 5 anos | — | +1.000 EUR |
5. Valor residual: la asignatura pendiente del electrico
Aqui el diesel gana. Los vehiculos electricos deprecian mas rapido:
| A 36 meses | Diesel | Electrico |
|---|---|---|
| Valor residual (% del PVP) | ~66% | ~52% |
| Furgoneta 28.000/42.000 EUR | 18.480 EUR | 21.840 EUR |
| Perdida de valor | 9.520 EUR | 20.160 EUR |
El Factor CAE: El Componente que Nadie Incluye en el TCO
Aqui esta la ventaja diferencial que ninguna otra calculadora TCO en Espana incluye: los Certificados de Ahorro Energetico (TRA050) generados al sustituir un vehiculo diesel por electrico.
| Tipo de vehiculo | CAE generados (TRA050) | Ingreso a 100-150 EUR/MWh |
|---|---|---|
| Furgoneta reparto urbano | 15-25 MWh | 1.500-3.750 EUR |
| Furgoneta grande (N1) | 30-50 MWh | 3.000-7.500 EUR |
| Camion distribucion (N2/N3) | 150-230 MWh | 15.000-34.500 EUR |
Ademas, si instalas telematica (TRA020) y neumaticos eficientes (TRA010), generas CAE adicionales que reducen aun mas el TCO efectivo.
Caso Practico: 10 Furgonetas de Reparto Urbano a 5 Anos
Empresa de logistica que necesita renovar 10 furgonetas medianas para reparto en Madrid. Recorrido medio: 30.000 km/ano. Periodo de analisis: 5 anos.
| Concepto (por vehiculo, 5 anos) | Diesel | Electrico |
|---|---|---|
| Precio de compra | 28.000 EUR | 42.000 EUR |
| Plan Auto+ | 0 | -4.500 EUR |
| Energia (5 anos × 30.000 km) | 19.575 EUR | 4.125 EUR |
| Mantenimiento (5 anos) | 11.500 EUR | 6.250 EUR |
| Seguro (5 anos) | 6.000 EUR | 7.000 EUR |
| Valor residual (5 anos) | -8.400 EUR | -10.500 EUR |
| CAE TRA050 | 0 | -2.500 EUR |
| TCO TOTAL (5 anos) | 56.675 EUR | 41.875 EUR |
| TCO por km | 0,378 EUR/km | 0,279 EUR/km |
Resultado para toda la flota (10 vehiculos)
| Metrica | Diesel (10 ud.) | Electrico (10 ud.) |
|---|---|---|
| TCO total 5 anos | 566.750 EUR | 418.750 EUR |
| Ahorro total | — | 148.000 EUR |
| CAE generados (TRA050) | 0 | 25.000 EUR |
| Acceso ZBE Madrid/Barcelona | Restringido (etiqueta B/C) | Sin restricciones (etiqueta 0) |
Renting vs Compra: Como Afecta al TCO
El renting elimina el riesgo de valor residual y simplifica la gestion:
- Ventaja fiscal: La cuota de renting es deducible al 100% en Impuesto de Sociedades y al 50% del IVA
- Sin riesgo de depreciacion: La arrendadora asume la perdida de valor residual
- Mantenimiento incluido: Las cuotas suelen incluir mantenimiento, seguro y asistencia
- CAE compatible: Los vehiculos en renting tambien generan CAE TRA050 (el titular del renting es el beneficiario)
Cuando NO Conviene el Electrico (Aun)
El TCO no siempre favorece al electrico. Estas situaciones requieren un analisis mas cuidadoso:
- Larga distancia (>300 km diarios): La autonomia actual de furgonetas electricas (200-350 km) puede no ser suficiente
- Transporte refrigerado: El equipo de frio consume bateria adicional, reduciendo autonomia un 20-30%
- Sin infraestructura de recarga: Si no puedes cargar en deposito, dependes de cargadores publicos a 0,40-0,50 EUR/kWh, eliminando la ventaja energetica
- Camiones de larga distancia (>40t): El sobrecoste es tan alto (+120.000 EUR) que el breakeven puede superar los 7 anos
En estos casos, estrategias como HVO100 o Euro 7 con TRA020 pueden ser mas rentables.
Resumen: Que Debe Hacer tu Flota
- Calcula el TCO, no el precio de compra: Una furgoneta electrica “cara” puede ser un 26% mas barata en TCO a 5 anos
- Incluye los CAE en la ecuacion: Los certificados TRA050 reducen el TCO efectivo entre 1.500 y 34.500 EUR por vehiculo
- Aprovecha Plan Auto+ en 2026: 4.500 EUR por vehiculo, hasta 10 unidades por empresa
- Considera renting: Elimina el riesgo de depreciacion y simplifica la gestion fiscal
- Prioriza urbano y corta distancia: Aqui el electrico tiene la mayor ventaja TCO
- Combina medidas CAE: Anade TRA020 (telematica) y TRA010 (neumaticos) para maximizar el ahorro y los ingresos
- Calcula tu caso concreto: Usa nuestra calculadora para una estimacion personalizada
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